成都拟建城市配送物流中心 专车配备解决快递慢难题

拥堵的交通环境是困扰四川成都快递业的一个难题，但这个难题日前已经有了解决方案。据前瞻网记者了解，成都下半年要全面推进城市配送的重大工程，在外环设立城市配送物流中心，统一将货运车辆分拨到各大卖场，并对其实施出租车式的统一管理。他是在昨日举行的“2012中国西部物流科技推广与应用高峰论坛”做出上述表示的。

据前瞻网了解，受笔记本电脑厂商产业西进的影响，目前成都有16条国际直飞航线，其中国际货运直飞航线有7条，“3大快递巨头UPS、联邦快递与DHL，在成都都有专门的货机空运，这在国内的城市里是没有的。”他透露，今年内成都有望再开通3条国际直飞航线，两条客、货直飞到美国，另一条到澳大利亚。到2015年，成都的国际直飞定班航线要达到36条。

成都市物流办主任陈仲维表示，8月下旬要开通成都到波兰的铁路货运直达班列，“这是新的欧亚大陆桥，全程11000公里、途经过5个国家、门到门时间在18天左右。”

在昨日陈仲维介绍的成都物流规划中，还包括与民生息息相关的城市配送。

“我们将以外环作为城市的边界，建设城市配送物流中心，引导供应商将货物放进来，同时配备车辆向市内配送。”陈仲维透露，成都下半年要全面推进城市配送的重大工程，要彻底整治在城内利用传统面包车载货的状态。

他介绍，目前成都市物流办正在制作一项机制，研究设计物流车辆的标准并促使配送车辆与“入城证”相挂钩，机制出台之后，将促使物流车辆管理更加规范化。