深圳新能源汽车保有量全国第一

据前瞻所资讯数据中心监测显示，目前，深圳是新能源车保有量已经超过3000辆，达到3035辆，居全国第一。深圳今年会保持推广力度，全年预计增加1000辆新能源公交车和500辆纯电动出租车，同时上半年计划启动坪山国家级新能源车产业园区建设规划，未来将实现深圳市新能源车全产业链式的高标准发展。

深圳新能源车推广迅速，据前瞻数据库监测显示，截至2011年底，深圳市公交与私人领域新能源车保有量已达3035辆，目前仍稳步增加。其中，混合动力大巴1771辆，纯电动大巴253辆，纯电动中巴26辆，燃料电池车62辆，纯电动出租车300辆，其余为私家车。借大运东风，新能源车配套设施建设迅速，目前已经拥有充电站62座，其中公交充电站为主，占57座，社会充电站5座;建成充电桩超过2400个，主要分布于深圳全市各处的小区、公共停车场和办公区域。

深圳市发改委有关部门负责人表示，深圳今年计划由政府推广1500辆新能源车，出租车将全部采用比亚迪生产的纯电动车。基础设施会增加覆盖面，计划全年新建成40座以上充电站。

前瞻数据库监测显示，目前深圳私人保有的新能源车为600余辆，其中近9成是插电式混合动力车，纯电动车占比不大。以比亚迪双模混动车为例，补贴后售价才9万余元，纯电动e6除去补贴仍达24.98万，售价较高。

据了解，深圳正向国家申请增加新能源车购车补贴，同时考虑在新能源车使用环节提供更多优惠政策，进一步降低使用成本刺激购买。“比如我们考虑让私人新能源车享受路桥费减半、停车费减免优惠;在享受23时至7时谷期电价0.25元的基础上，再增加电费补助;享受上路优先权，像高峰期新能源车可以使用公交车道等。”

此外，深圳上半年将推出坪山国家级新能源车产业园区的建设规划，“十二五”期间启动建设，力争2015年阶段性实现产值500亿、年产10万辆新能源整车的产能。该园区规划面积11.45平方公里，建成后将包括整车生产区、关键零部件(电池、电控、电机)生产区、关键材料生产区、研发测试区、物流交易区和人才培养基地等，比亚迪、五洲龙等新能源汽车生产企业将会陆续入驻，未来将为深圳培育更多的新能源汽车企业。