山西甲醇汽车规模已超万辆

日前，工业与信息化部(简称“工信部”)已正式确定甲醇汽车试点名单，山西成功入选。

据山西省化工行业管理办公室副主任王建华介绍，山西化工“十二五”发展规划将与山西汽车工业发展规划结合，共同推动甲醇燃料和甲醇汽车的发展。

而在民间，甲醇汽车改造市场也日趋成熟。山西新力源甲醇汽车科技有限公司总经理表示，山西煤化工基础雄厚，山西省的甲醇是用焦炉煤气制成，属于变废为宝，甲醇原料具有相当成本优势，相比其他省份，山西的甲醇汽车改装市场早已经培育起来，而公司业务在试点政策出台之前已经非常繁忙。

另外，据了解改装一部以甲醇为燃料的私家车或者公交车，只需要1000元。而下一步以甲醇为燃料的载重汽车改装和生产工作也正在实施，这方面的技术问题已经解决。

据前瞻产业研究院监测显示，目前，山西省已经有1万多辆甲醇汽车投入实际运营。而在加注站网络建设进度上，山西省也走在了前列。目前山西省部分国道已经建成了甲醇加注站的分布网络，而建设甲醇加注站实际上比较简便，只要在普通的加油站埋设一个燃料罐和建设一个加注机就可以。使用甲醇燃料的成本优势也是其在山西逐渐普及的重要因素。

分析指出，M85的甲醇汽油标准，100体积里搭配85体积的甲醇，需要改良发动机。如果未来更低搭配比例掺混标准出台，将无需改造汽车发动机，毫无疑问，未来甲醇的市场空间非常巨大。