合蚌高铁开通 “旅长游短”苦恼不再

“高铁自由风·京皖新干线”高铁旅游论坛于10月12日上午在合肥举行，该论坛由安徽省旅游局、中国铁道出版社主办。来自交通、旅游等行业的专家们，共同探讨高铁时代给旅游带来的未来发展。

省旅游局局长胡学凡说，合蚌高铁开通后，人在旅途，不会再有“旅长游短”的苦恼。高铁的飞速发展，使得全国大部分地区的游客来安徽都不会觉得路途遥远，北京、上海都成了安徽的近邻，“京皖千里一日还”成为现实。“高铁时代的来临，意味着"快旅慢游"时代也将到来。”

合蚌高铁开通，高铁沿线综合优势突出的旅游城市，将会对其他沿线城市形成“虹吸效应”。安徽将有更多机会参与北京、上海、南京等地入境游客的“二次分配”，同时也会吸引更多的国内游客。

安徽“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)的皖南旅游经济区旅游资源密集，旅游品位高，是全省着力打造的世界级黄金旅游区，在我省旅游经济中起主导地位。

据前瞻网记者获悉，巢湖的区划调整已经完成，10月16日合蚌高铁开通，2014年，合肥前往福州的高铁也将开通，"两山一湖"的资源现在可以提前谋划，重新组合，天柱山、巢湖的旅游被融进"两山一湖"中共同开发，合肥以南片区的旅游资源将更加丰富。

该项目于2009年1月开工建设，运营里程132公里，设计时速350公里，运营初期按时速300公里运行。