2013年我国社会物流总费用超过10万亿

2013年我国社会物流总费用超过10万亿元，占GDP比重为18.0%，是美国8.5%的2倍有余，物流成本明显偏高。报告指出，在发达国家，物流成本平均占成品最终成本的10%-15%，中国的制造商物流成本可高达生产成本的30%-40%。

查看了一下相关数据，哪些环节导致物流成本高呢?一是燃油价格高位运行，二是劳动力成本高企。还有些因素让人深思，各地条块分割、乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为也加剧了物流成本居高不下。

中国制造业的未来何尝不是成本在暗暗起作用呢?快递巨头UPS的CEO大卫?艾布尼说了，中国制造业的竞争力以前是低成本优势，现在要转型升级为质量可靠、创新灵活的“优强中国造”。

要说以前，低成本的确是我们的优势，现在可未必了。当下，依靠着丰富劳动力资源的中国制造业正面临着严峻的挑战。比如服装品牌，由于“世界工厂”的劳动力成本持续大幅上升，全球时尚品牌正在转而寻找其他的生产地，如孟加拉国、越南、海地等。还说，未来几年，中国制造业将流失大约8500万个工作岗位。我看，中国制造业要进行转型是当务之急，也是成本决胜未来的生动注解。

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