各大网约车平台私家车数量骤减 用户纷纷转投首汽约车

12月21日，北京、上海同一天公布了网约车细则。北京延续此前“京车京人”规定，要求网约车司机驾驶证需北京核发，接入平台和个人需经过审核，具备相关资质方可上路运营，上海也是类似。

显然网约车新政更倾向于B2C模式运营，外地司机占比极大的滴滴、神州、易到都受到极大的冲击和影响，不少私家车车主表示新细则实施后就不开快车了，“被抓住一罚款相当于白拉活了”、“车辆不符合规定、人也不符合规定”。平台车辆、司机锐减这也意味着未来一段时间内一大批乘客将遭遇打车难、订单涨价的问题。已经习惯了出门用网约车的用户，他们将如何应对?

姚先生是在北京上地上班家住回龙观的产品经理，因为经常加班，也就顺理成章的成了网约车的重度用户。

他说，在新政没出来之前，也有早晚高峰期涨价的情况，但不会涨太多，基本都可以承受，为了能早点回家也就忍了。但从11月开始，明显感觉到不但价格贵了，叫车时间也变长，“之前晚上加完班打车也就20块钱出头，现在要30多，晚上九点之后还经常加价，涨个1.3、1.4倍是家常便饭，而且等待时间越来越长。”

更让姚先生深感无奈的是北京发布雾霾红色预警那几天，由于采取了单双号限行，打车软件的车辆骤减，叫车时间长达半个小时，且派单的距离远，加价也是平时的3、4倍，“打车打不到，愣是困在了办公室里”。

与此同时，他发现有不少车身印着“首汽约车”的凯美瑞、索纳塔在街上行驶，而且还都是京B车牌。出于职业敏感，他下了首汽约车App并尝试叫了一辆凯美瑞。不用不知道，用了“吓”一跳，姚先生开玩笑道，“上帝为你关上一扇门，同时也为了打开一扇窗，可以说这一尝试为我开启了另一种截然不同的约车新生活。“

姚先生介绍，下单之后，首汽约车平台响应很快，几秒钟内就接单了。随后会接到首汽约车司机的电话，询问具体的位置并告知会在多久时间内抵达。身着西装的司机会在下车时帮忙开关门，上了车之后还询问车内温度是否合适，然后就不会再说多余的话，除非乘客自己主动询问。

车内非常干净，有淡淡的香味，车内还备有wifi、纸巾、饮用水、数据线等，更贴心的是还配备了专业的空气净化器。“这对于辛苦的加班族来说再好不过了，上了车安安静静地一觉睡到家，看首汽约车自己的介绍，说是‘国宾级’服务，果然不假”。另外，还有一个加班打车族的福音，首汽约车可以当下直接开出租车发票，不需要再等平台寄送发票。

至于价格，姚先生说，一分钱一分货，首汽约车价格确实会比起没涨价前的快车是贵一点，但跟涨价之后的快车其实差不多，车辆和服务却不是一个档次，好得不是一星半点，而且首汽约车不存在涨价的情况。

另外，首汽约车的优惠活动并不少，像姚先生这样的新用户注册后，可以获得100元优惠券礼包及1张5折折扣券，算下来更划算的，前几天冬至和圣诞也推出专享优惠券回馈新老用户。邀请好友也能获得奖励，姚先生表示要有福同享，把首汽约车推荐给更多身边的人使用，让他们也享受享受“国宾级”待遇。