长城汽车欲“蛇吞象”收购菲亚特Jeep 印度车企或成中方最大竞争者

据汽车业媒体AutomotiveNews消息，本月一家知名中国汽车制造商曾向菲亚特克莱斯勒发出收购要约，正当外界纷纷猜测是哪家中国企业有可能进行大规模收购时，中国长城汽车总裁王凤英日前证实，公司有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的子品牌Jeep。随即，长城汽车发言人徐辉对王凤英的言论进行了补充解释，指出长城已经间接表达了对Jeep的兴趣，但是还没有正式发出收购邀约，也没有同FCA董事会正式会晤。

 FCA由意大利汽车制造商菲亚特和一度陷入破产危机的克莱斯勒合并组建，旗下汽车品牌包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法•罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM等。Jeep品牌主打SUV，被认为是FCA中最优质资产，美国《汽车新闻》8月21日报道援引摩根士丹利分析师亚当•乔纳斯（Adam Jonas）的评估称，Jeep的价值为335亿美元（约合人民币2235亿元），而包含Jeep在内的FCA价值为320亿美元（约合人民币2135亿元）。

而就中国目前的汽车市场而言，SUV是其中增长最快的细分市场。中国汽车工业协会数据显示，今年1-7月份，中国乘用车平均销量增速为2%，而SUV增速则达17%。其中长城汽车在SUV类别销量排名第一。

对于长城汽车这一战略性收购，长城汽车发言人徐辉表示，“我们对Jeep品牌很感兴趣，已经密切关注它很长时间了，我们的战略目标是成为全球最大SUV汽车制造商。收购Jeep这家全球性SUV品牌，将使得我们（比仅凭自有的哈弗品牌）更快更好地达成我们的目标。”

而此次收购中，长城面临的最大竞争对手，极有可能是印度的马恒达集团（Mahindra Group），这家印度跨国企业集团控股公司，总部位于马哈拉施特拉邦孟买马恒达塔，集团在全球超过100个国家开展业务，拥有20万名员工，2015年收入为169亿美元，同时马恒达也是印度的著名汽车制造商，其市值一度超越TATA，以生产SUV车型为主。

虽然目前中美贸易监管日趋严格，但是汽车业收购势头不会受到明显影响。上周美国媒体称，中国企业计划未来十年斥资1.5万亿美元收购海外企业，投入资金较目前水平增长70%。

香港投资顾问公司Dunne Automotive的总裁、中国汽车业专家Michael Dunne指出，现在中国汽车厂商得到政府全面支持，这是全新的形势。除了吉利收购沃尔沃，中化收购意大利倍耐力和美的收购德国库卡都得到中国走出去政策的支持。如果达成交易，这将是继吉利18亿美元收购沃尔沃后中资汽车企业又一宗超级海外收购。