高大上是如何炼成的：解读广深高铁票价全国最贵的几个原因

（1）内地通往香港的唯一铁路通道

公开资料显示，广深港高铁路段是上市公司广深铁路独立经营的一条全程封闭的高速电气化铁路，穿越中国广东省经济高速增长的珠江三角洲，连接京广、京九和香港九广铁路，是中国内陆通往香港的唯一铁路通道。这样独特的地理位置恐怕也使得该广深高铁具有特殊地位，广深港路段成为拉高广深整体价位的重要原因也未可知。

（2）国内唯一一家三大交易所上市的铁路企业

不仅如此，广深铁路也是中国唯一一家在全球三大主要证券市场上市的铁路运输企业，分别在H股，美国纽交所，上交所。公司第一大股东为广铁集团，持有其37.12%股权，实际控制人则为中国铁路总局。

（3）净利润出现下滑

根据广深铁路已公布的年报显示，公司在2013年度实现营业收入158亿元，同比增长4.7%，实现净利润为12.7亿元，同比下滑3.42%。

（4）成本高、通行时间短

据悉，广深高铁是由国家铁道部与广东省政府合资兴建的，成本约167亿人民币，于2005年底动工，2011年12月26日运行。这样的高造价和经营时间不长恐怕也会使得票价在短期内高价位。

相比国内其他的高铁公司而言，广深高铁的履历果然是要高大上许多，不过在铁路总局允许实行打折之后，铁路票价的市场化道路将逐渐明朗。而市场自然会根据供需状况进行调节，如果说高票价依然能带来高需求，但其实也是符合市场定价逻辑的。