中国富豪投资500亿美元开凿尼加拉瓜运河项目获批

 中国富豪投资500亿美元开凿尼加拉瓜运河项目获批

尼加拉瓜运河项目曾一度引起中国商界的关注。去年6月，尼加拉瓜总统丹尼尔与香港尼加拉瓜运河开发投资公司(简称“HKND集团”)董事长王靖签订开展尼加拉瓜运河发展项目的独家商业协议，这意味着，一个堪与巴拿马运河匹敌、极有可能改变美洲最穷国家之一尼加拉瓜命运的世纪工程，落到了一个神秘中国商人的手中。

最新消息传来，HKND集团董事长王靖证实，在诸多争议中，尼加拉瓜一委员会已于7月7日批准了尼加拉瓜运河项目的路线规划。该运河路线西起该国西海岸的布里托河口、东至加勒比沿岸的蓬塔戈尔达河，全长278公里，是巴拿马运河的三倍多，总投资为500亿美元。根据规划，运河将于2019年竣工，2020年投入使用。

前瞻网了解到，“尼加拉瓜运河”项目已是老生常谈：最早是西班牙国王菲利普二世在1567年提出，当时西班牙殖民政权还为此进行了实地勘测;1820年有人提出开凿沟通大西洋、太平洋的运河的设想，即由圣胡安河经尼加拉瓜湖，再凿通里瓦斯地峡;1884年，美国就运河开凿计划与尼方正式签署意向书，但最终因尼境内存在的火山隐患而选择放弃，从而改选巴拿马方案;1914年巴拿马运河通航，尼加拉瓜运河胎死腹中。

到近几年，有分析人士指出，如今一些新兴的超级油轮和货轮船体过于巨大，无法通过巴拿马运河，再加上美国发现巨大页岩气储量，使得修建新运河、便利向亚洲出口美洲能源再次被认真考虑。

若尼加拉瓜运河最终建成，将和巴拿马运河“抢生意”，成为最新跨洋的河道，甚至将改变延续几个世纪的世界贸易格局。这听起来似乎很不可思议。最终，这项受世界瞩目的500亿美元大工程被中国商人王靖拿下并最终通过路线规划，王靖也因此被称为“运河狂人”。要知道， 2012年中国对外直接投资净额仅878亿美元，2013年也仅901.7亿美元，也就是说，整个中国一年也只够负担不到两个这样的“宏大项目”。

很多人会关心，王靖并不是中国有名的富豪，这500亿美元怎么来?王靖对媒体透露称，自己已先期投入1亿美元，其余会与投行就项目融资展开合作。他表示资金并不是问题，此前苏伊士运河和巴拿马运河都是欧美财团通过融资修建而成，因此有现成的经验可供借鉴。

从外界舆论来看，很多人对运河的受益并不看好。成败尚难以判断，面对来自全球的疑问和挑战，王靖用了一段充满哲理和自信的话来回复：“纵观古今，每一个崭新时代的开始，每一个开天辟地的里程碑，无一不是破茧成蝶，激励我们不断前行的震天号角。”

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