扬州千亿级汽车及零部件产业集群已初具轮廓

日前，扬州经济技术开发区、江都区传出喜人消息，两大经济区双双被认定为江苏省汽车零部件产业基地。扬州市经信委相关负责人表示，这是对扬州汽车零部件产业发展成绩的肯定，也将加速扬州汽车及零部件千亿级产业基地的形成。

前瞻产业研究院资料显示，江苏省经信委认定的16个省级汽车产业基地，包括1个乘用车产业基地、1个专用车产业基地、2个新能源汽车产业基地、12个汽车零部件产业基地。这16个产业基地研发投入占比超过2%，拥有国家和省级技术、研发中心47家，省级以上高新技术企业、创新企业88家，省级以上公共服务平台31个。

“三四年前，江苏省曾对汽车产业基地作过一次认定。”扬州市经信委工业处处长叶步荣说，随着近几年汽车产业的蓬勃发展，江苏汽车产业布局发生了新变化，为此，江苏省经信委牵头对省级汽车产业基地作了重新认定。

根据《江苏省汽车产业基地认定办法》，产业规模、集聚程度、创新能力、品牌影响力等是基地认定的重要指标。其中，省级零部件产业基地要求主导产业销售收入应达到100亿元以上，销售收入、利润总额、税收增长应连续保持15%以上。

扬州市经信委负责人表示，扬州经济技术开发区和江都这两个省级区域品牌的认定将大大提高扬州汽车零部件产业的知名度，对于推动产业优化升级，增强产业竞争力具有重要作用。

2011年，全国汽车产销形势低迷，但扬州汽车产业则呈现较快发展势头，产业规模不断扩大，特色优势逐渐凸显。一份数据显示，去年，扬州市汽车及零部件产业完成产值484亿元，同比增长31.4%，高于工业平均增幅。

扬州市经信委产业政策处处长耿江波介绍，多年来，扬州市先后出台多项政策，鼓励和支持汽车产业发展，尤其是在引入汽车整车大项目的同时，积极吸引零部件企业来扬配套，为汽车产业发展培植出了优质土壤。

亚普是扬州经济技术开发区汽车零部件的龙头企业。去年，亚普销售油箱440万只，实现销售收入33亿元，利税3.75亿元。而在江都，神舟内饰件、杰信空调、胜赛思压铸件、洪泉缓速器、奔宇驾驶室等一大批汽车零部件企业异军突起，与九龙汽车、江淮汽车、女神客车、凯尔斯迈电动轿车、五环龙电动车等整车生产企业，共同构筑了实力雄厚的江都汽车产业集群，企业总数不下100家。

虽然江苏16家新认定汽车产业基地中扬州就有两家，但扬州市经信委申报人员在高兴之余也有遗憾。

“两家基地全是零部件产业，整车制造这块还是空缺。”耿江波分析说，这一方面是缘于整车基地名额太少，只有1个乘用车产业基地、1个专用车产业基地和2个新能源汽车产业基地，另一方面是因为扬州大众汽车产业基地还在建设中。

截至目前，扬州已经形成了仪征、江都开发区和邗江北山汽车工业园、扬州市开发区专用车及零部件等几大汽车园区。仪征上海大众30万辆整车项目一次性投资超过100亿元，更有潮涌而来、陆续新建的配套项目近50项。整个项目建成后，年产值将突破千亿元，一座国际化、标杆式的现代汽车城将巍然耸立，成为未来扬州经济增长的“顶梁柱”。