宜昌高新区建最大汽车产业集群

据前瞻网记者了解到宜昌最大的汽车产业集群被渝东鄂西投资问鼎。广汽、中兴、中汽零部件联袂布局宜昌，为宜昌高新区打造汽车产业集群增加了新的动力“引擎”。随着三大巨头的加入，宜昌高新区蓄势已久的整车、零部件生产“双引擎”正式发力。在引领宜昌汽车制造业冲刺千亿产业的同时，也描绘出汽车产业链向上下游延伸拓展的路径，使高新区的汽车产业集聚显现出更大的“磁场效应”。

汽车产业是湖北的支柱产业和领军行业。基础薄弱，缺乏比较优势，成为湖北汽车产业西南部“短板”。在湖北汽车产业发展的大趋势下，宜昌，决不能与汽车产业失之交臂!审时度势，宜昌市委、市政府从容落子：主动布局汽车产业，和武汉、襄阳、十堰等一起，融入湖北“汽车产业走廊”。

2010年，经过艰苦卓绝的谈判，宜昌市长江葛洲坝车辆有限公司投资20亿元建设的长江商用汽车工业园项目、河北中兴汽车投资建设的年产20万台SUV项目相继落户宜昌高新区，开启了高新区筑梦千亿汽车产业的征程。一个整车项目的落户，会带动6至8倍汽车零部件产业的发展。而汽车产业每增加一个就业机会，就会给社会带来7个相关就业机会。如何借力中兴，拉长产业链条，加速高新区汽车产业集群的形成，成为该区每次工委会热议的话题。

2012年7月，中兴汽车获悉广汽集团旗下的广汽长丰公司历时4年、投资达10.89亿元开发成功的CP2轿车资产准备转让，提出与我市共同争取将此项目引入宜昌。高新区敏锐意识到，这将是高新区打造千亿汽车产业的黄金机遇。同时，该区提出，零部件是汽车产业的基础，发展汽车产业一定要与发展汽车零部件产业同步。在引进广汽、做强中兴的基础上，牵手中汽零部件，以汽车整车生产为龙头，发展零部件产业以及汽车配套产业，做长产业链，形成集聚效应。