重庆重力发展五大产业集群 谋划超万亿规模
2013-03-06 11:27:41 责任编辑:QZ080 来源:前瞻网
谈项目
今年或再引进两飞机制造企业
问:大家都很关注两江新区的航空产业,特别是去年瑞士皮拉图斯落地,“重庆造”飞机已不再是梦想,目前有何进展?
汤宗伟:是的,这是两江新区非常看重的高端产业,也是属于“无中生有”的成功案例,我们正在打造完整的产业链。目前,两大国际知名整机企业已入驻美国恩斯特龙直升机厂房已建好,已在重庆组装了2架飞机;瑞士皮拉图斯计划投资4亿美元,不仅发展固定翼飞机,还要带来一批配套企业。
前瞻网获悉,目前,还有两家国外的知名整机制造企业,分别是固定翼飞机和直升机制造商,也有可能入驻新区,已进入谈判阶段。
去年,我们争取到了低空试点城市,在两江龙兴工业园建立了飞机生产起降点,一期已经完成,空域也获得了批准,中国民航学校、两江民航学校两大航空学校已经落地,从飞机驾驶员到地勤、空勤,都可以实现重庆培养。而国内两大运营公司,新疆通航、云南瑞峰也和新区签署了合作协议,将以融资租赁等方式批量购买“两江造”飞机。
目前我们还在做航空产业基金,打造生产、运营、维修、服务体系,形成完整的产业链。
问:入驻两江新区的企业越来越多,两江新区发力点在哪些产业集群上?
汤宗伟:我们对于招商项目强调规模性(总量)、成长性(市场)、影响性(技术)、带动性(集群)、效益型(利税),要求项目产业链条要长,因为不仅是自身发展,还要带动周边发展。如果链条短,就无法形成辐射功能和效益功能。未来,两江新区将形成万亿工业的盘子5000亿的汽车产业,4000亿的电子信息产业,2000亿的高端装备产业,200亿左右的通用航空产业,200亿左右的生物医药产业。这五大产业集群是我们的发展重点,也希望吸引更多龙头企业,带动产业更高速发展。
航空转包生产是全球航空飞机及发动机制造商普遍采用...[详细]
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