云南构建六大城镇群 打造经济新增长极

交通设施 建昆明至临沧、普洱城轨

交通设施规划中提到，滇西南城镇群骨架公路网系统主要由“两环、三干线、四出口”构成。

滇西南城镇群铁路线网布局则由“一环、二干线、五出口、一高铁”构成。一环：即普洱、景洪、临沧都市圈环线。“二干线是指泛亚铁路中线与滇缅铁路;”五出口“指临沧至芒市、临沧至祥云、临沧至保山、普洱至昆明、普洱至蒙自四条铁路。”一高铁“是昆明-景洪-磨憨-琅勃拉邦-曼谷，贯穿滇西南乃至全云南省南北向的高速铁路。近期将在城际轨道交通体系规划中完成普景都市区的城际轨道交通。此外，还将陆续启动临沧-大理祥云、临沧-昆明、普洱-昆明城际轨道专线。航空方面将把西双版纳国际机场建设成为中型枢纽机场，同时完成普洱机场搬迁项目，新建景东、澜沧、沧源支线机场。

旅游发展 特色滇西南旅游环线

旅游文化发展方面，规划形成以景洪市作为区域旅游综合服务中心区，以普洱为中心形成自然风光生态旅游区，以凤庆为中心形成历史人文景观旅游区，以沿边口岸、城镇形成的沿边异域风情旅游带，以沧源、西双版纳为中心形成的佤族原生态民族旅游区和傣族民俗风情旅游区形成“四大板块”。旅游线路上以昆孟大通道、昆曼大通道形成的两条跨境精品旅游线。加上一条大环线，融入滇西大旅游环境，围绕大交通环线以及滇西、滇西北方向旅游片区打造富有特色的滇西南旅游环线。

《滇东南城镇群规划》

构建云南经济增长第二极

据前瞻网记者了解，《滇东南城镇群规划》的范围包括红河哈尼族彝族自治州和文山壮族苗族自治州两州的行政辖区范围，规划总面积6.44万平方公里。规划提出，近期目标为，到2015年末，初步实现滇东南城镇群核心区的构建，个旧、蒙自实现同城化，文山、砚山开始一体化，滇东南城镇群国内生产总值约1750亿元;远期目标为，到2030年，滇东南城镇群区域城镇化进入成熟期，城镇群国内生产总值约5500亿元。“北融滇中、南下东盟、西接滇西南、东应北部湾”作为区域协调发展战略。省住房和城乡建设厅党组书记、厅长罗应光表示，将逐步把滇东南城镇群打造为仅次于滇中城市群的“云南经济增长第二极”。

特色农业 主打烤烟三七两张名牌

《规划》中把滇东南城镇群的产业定位为云南省乃至中国西部最具竞争力的冶金化工及制造业基地、商贸物流基地;以卷烟、三七为主要品牌的高原特色农产品基地;承接产业转移示范基地。罗应光指出，“按照规划思路，两州农业将主打烤烟、三七两张名牌，提升综合发展品质，工业上实现互补共进，加快转型发展，同时发展第三产业，推进沿边及民族、文化旅游发展。”产业空间布局将构筑“两级五带三区”框架。即强化“个开蒙建子城镇群”和“文砚平丘子城镇群”两个发展极核。