东莞虎门港：探路蓝色崛起 谋划千亿物流产业集群

亮点

“超级中国干线”实现空港物流联动

东莞保税物流中心香港机场“超级中国干线”项目是此次签约项目中的重头戏之一，单从港口本身而言意义重大，该项目的签约是虎门港空港物流联动模式实现重大突破的一大举措。

根据虎门港与香港空运服务有限公司签订的合作协议，“超级中国干线”将为客户提供来往香港国际机场与珠三角的空陆多式联运服务，实现空运货物在香港与珠三角地区间快速流转，节省物流成本，提高运作效率，将香港机场跑道延伸到虎门港。

“传统的进出口空运货物经香港跨境运输时间较长、成本较高。”该项目负责人介绍，香港空运服务有限公司(Hacis)是世界首屈一指的空运货站营办商香港空运货站有限公司(Hactl)的全资附属公司，总部设于香港国际机场的“超级一号货站”。

“超级中国干线”提供来往香港国际机场与珠三角的空陆多式联运服务，将空运货物更快捷地运抵珠三角的货物收发中心与珠三角地区进行流转，缩短货物在港滞留时间，由于节省多个报关环节，货运费用大大节省，降低成本，提高经济效益。

据介绍，“超级中国干线”虎门港站的建立，将建立起东莞保税物流中心与香港机场的快速通道，将香港机场的物流优势延伸至东莞保税物流中心，与亚洲枢纽空港平台实施无缝对接，完善东莞保税物流中心的物流渠道，提高东莞地区货主企业的物流操作效率，减少经香港空运进出口的操作成本。

作为东莞首个享有国家级优惠政策的保税物流园区，东莞保税物流中心(B型)此次也吸引国内外大型物流商纷纷进驻。

虎门港国际物流公司与南方物流、天马行物流、百业物流、洋浦利航物流等大型物流商签订战略合作协议，将就共同开发建设仓储设施、经营保税物流和非保税物流业务、物流增值服务及物流配套服务方面展开进一步合作。

“和其他地区相比，东莞保税物流中心拥有显著的成本优势。”虎门港相关负责人表示，仓租成本比香港低约70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂，成本比香港节省约50%，比周边物流中心节省约20%。使用东莞保税物流中心的本土企业，还可以享受150元/票的财政补贴。

另外，随着东莞保税物流中心业务的快速增长，计划于今年动工的5、6号仓亦提前进入招商阶段。推介会上，虎门港普洛斯现代物流有限公司与深圳飞力达物流有限公司签订合作协议，飞力达物流将租用东莞保税物流中心5号及6号仓20000平方米的保税仓库，开展一体化供应链管理的现代物流服务，把基于仓储物流的综合物流体系、基于货运代理的基础物流体系和开发延伸的特色物流体系联动发展的业务模式导入虎门港。

与此同时，进驻东莞保税物流中心的虎门港通用仓储有限公司与广州中远物流有限公司东莞分公司、广东省塑胶工业协会开展合作，利用东莞保税物流中心的保税政策及其优越的区位优势和集疏运体系，开展塑料机械保税展示项目，有效调节展会展览时间短，往返物流成本高昂的矛盾，使得塑胶机械可以在市场腹地开展永不落幕的展销，降低塑胶机械买卖双方的销售成本和采购成本，打造全国首家专业机械保税展示项目，力争走在产业发展前端。