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干货!2022年中国地铁建设行业龙头企业对比:中国中铁PK中国铁建 谁是地铁建设行业龙头?

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20 白静尧 • 2022-04-16 10:00:47  来源:前瞻产业研究院 E9200G0

行业主要上市公司:隧道股份(600820)、宏润建设(002062)、中国中铁(601390)、中国铁建(601186)、中国中车(601766)、辉煌科技(002296)、康尼机电(603111)、内蒙一机(600967)、今创集团(603680)

本文核心数据:企业营收对比、企业主营业务对比、企业研发投入对比

1、地铁建设行业龙头公司业务布局历程

1950年,中国铁道部工程总局和设计总局成立,1989年,中国铁路工程总公司成立,2007年,中国中铁在沪港两地上市;2022年,公司与复旦大学展开“双碳”战略合作,支持中国中铁打造投建运的全产业链低碳数字化转型IP;中国铁建前身中国铁道建筑总公司于1989年成立,2007年,中国铁建在沪港两市上市,上交所股票代码为601186;港交所股票代码为01186;2020年,公司旗下铁建重工于上交所科创板混改上市。

图表1:中国中铁和中国铁建业务布局历程

2、地铁建设行业布局及运营现状

——主营业务对比

1)中国中铁

中国中铁股份有限公司的地铁建设相关业务包括基建建设、勘察设计和咨询服务、工程设备和零部件制造以及其它产品和服务。公司为“一带一路”的主要建造商,承包项目涉及老挝、印尼等地。

图表2:中国中铁地铁建设业务以及发展现状

2)中国铁建

中国铁建的地铁建设业务有工程承包业务、勘察设计咨询业务和工业制造业务,业务覆盖铁路、公路、城市轨道、水利水电、房屋建筑、市政、桥梁、隧道、机场码头建设等多个领域。

图表3:中国铁建地铁建设业务以及发展现状

——地铁研发金额对比

2018-2020年中国中铁的研发投入呈先上升后下降趋势,2020年中国中铁的研发投入为134.66亿元,中国中铁研发主要侧重于铁路、公路、城市轨道交通等领域专用施工机械的制造;2018-2020年中国铁建的研发投入呈不断上升趋势,2020年中国铁建的研发投入为186.06亿元,主要包括大型养路机械、掘进机械、轨道系统等机械设备的研发。

图表4:2018-2020年中国中铁和中国铁建研发投入和研发人员数量(单位:千元,人)

——地铁建设业务区域布局对比

1)中国中铁

中国中铁认真贯彻国家“走出去”战略,以“一带一路”为契机大力开拓海外市场。驻外机构及项目遍及亚洲、非洲、欧洲、南美洲、大洋洲等近百个国家和地区,截止至2021年9月,中国中铁在全球范围内设立总部22个。从项目来看,公司具有代表性的海外项目包括印尼雅万高铁项目、中老铁路项目、亚吉铁路项目、孟加拉帕德玛大桥及铁路连接线项目、匈塞铁路(匈牙利段)、俄罗斯莫喀高铁设计项目、埃塞亚的斯亚贝巴轻轨项目、以色列轻轨红线项目、乌兹别克斯坦安帕铁路卡姆奇克隧道项目、安哥拉Sequele新城房建项目、刚果(金)华刚铜钴矿项目等。

图表5:中国中铁股份有限公司全球业务总部布局

2021年上半年,公司的业务主要集中在国内市场,其营业收入达到4731亿元,占总营收的94.96%。

图表6:2021年H1中国中铁股份有限公司销售区域结构图(单位:亿元,%)

2)中国铁建

中国铁建经营范围遍及包括台湾在内的全国32个省、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区,以及世界135个国家。2021年上半年,公司营收多来自境内,境内地区营收为4677亿元,占比超过95%。

图表7:中国铁建有限公司全球布局

图表8:2021年H1中国铁建有限公司销售区域结构图(单位:亿元,%)

3、地铁建设行业业务业绩对比

——中国中铁地铁建设业务业绩

2018-2020年,中国中铁地铁相关业务营收呈不断上升趋势,2020年地铁相关业务(基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造)营收为8833.7亿元,主营业务毛利为10.17%;2021年上半年,地铁相关业务营收为4623.04亿元,主营业务毛利为9.10%。

图表9:2018-2021上半年中国中铁地铁相关业务营收以及毛利(单位:千元;%)

(注:地铁建设业务营收包括基础设施建设、勘察设计与咨询服务、工程设备与零部件制造业务营收;主营业务毛利为全部业务毛利。)

——中国铁建地铁建设业务业绩

2018-2020年,中国铁建地铁建设业务营收呈不断上升趋势,2020年营收为8498.43亿元;2020年主营业务毛利率为9.26%。

图表10:2018-2021上半年中国铁建地铁相关业务营收以及毛利(单位:千元;%)

(注:地铁建设业务营收包括工程承包业务、勘察设计咨询业务、工业制造业务业务营收;主营业务毛利为全部业务毛利。)

4、前瞻观点:中国中铁是中国地铁建设行业NO.1

在地铁行业中,地铁建设业务的丰富程度和研发投入决定了企业的市场竞争力,而地铁建设业务的营收以及毛利率能反应公司的经营概况。基于前文分析结果,前瞻认为,中国中铁和中国铁建的业务布局范围类似,除了国内项目之外,均在国外大部分国家和地区有业务布局,从营收和毛利率的角度,中国中铁的盈利能力更胜一筹,因此,中国中铁目前是我国地铁建设行业中的“龙头”。

图表11:中国地铁建设行业“龙头之争”分析

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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