2019年中国内燃机行业发展现状分析 销量首次跌破五千万台

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20 周小松 • 2020-04-22 10:20:29  来源:前瞻产业研究院 E5855G0

内燃机作为制造业链条上的重要一环,是乘用车、商用车、工程机械、农业机械、发电设备、铁路、船舶、石油等工业领域最为核心的组成部分。目前,我国已成为全球内燃机生产和使用大国,但产品可靠性问题成为我国内燃机与世界先进水平最大差距所在,制约了产业迈向中高端。

内燃机总销量持续下滑

据中国内燃机工业协会统计数据显示,2014年以来,我国内燃机销量整体呈现震荡下行的走势,2015-2018年,我国内燃机销量维持在5000万台以上,2019年,受终端市场中乘用车、摩托车市场销量持续下滑的影响,我国内燃机销量进一步下滑至4712.3万台,同比上年下降8.09%,自2013年以来首次跌入5000万台之内。

图表1:2014-2019年中国内燃机销量及增速(单位:万台,%)

功率方面,近年来随着我国内燃机市场结构持续优化。2014年以来,我国内燃机完成功率呈现先升后降的态势,2017年,我国内燃机完成功率为266879.47万千瓦,创近年新高,2018-2019年,内燃机完成功率小幅下降,据中国内燃机工业协会统计数据显示,2019年,我国内燃机完成功率为243701.45万千瓦,同比上年下降5.29%。

图表2:2014-2019年中国内燃机完成功率及增速(单位:万千瓦,%)

汽油机仍占主导地位

从燃料类型来看,我国内燃机市场应用较为广泛的是汽油机,汽油机销量占比维持在85%以上水平。据中国内燃机工业协会数据显示,2019年,我国柴油机全年销量535.78万台,占内燃机总销量的比重为11.38%;汽油机全年销量4173.31万台,占内燃机总销量的比重为88.62%。

图表3:2019年中国内燃机市场细分产品结构(单位:%)

具体到柴油机方面,在经历了2014-2016年的销量快速下滑后,我国柴油机销量近几年发展较为平稳,基本维持在500-500万台之间。据中国内燃机工业协会统计数据显示,2019年,我国柴油机销量为535.78万台,同比增长0.35%。

图表4:2014-2019年中国柴油机销量及增速(单位:万台,%)

汽油机方面,受下游终端市场需求量下滑影响,其中尤其是2018年以来出现的我国汽车市场销量持续负增长对我国汽油机销量产生较大负面影响。2018-2019年,我国汽油机销量下降幅度明显加速,2019年,全年汽油机销量为4173.31万台,同比下降10.56%。

图表5:2014-2019年中国汽油机销量及增速(单位:万台,%)

以上数据来源于前瞻产业研究院《中国工程机械制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

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