酷骑罢黜CEO,中国共享单车市场洗牌加速

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20 陈虹丽 • 2017-10-26 15:29:30  来源:前瞻产业研究院 E467G0

近日,酷骑单车发布公告称,高唯伟的CEO职务被罢免,因其“管理能力不足”,这难免令人唏嘘不已,这与其曾经的辉煌形成鲜明对比。

在6月初,酷骑单车高调发布了一款“黄金单车”,可谓是吸睛利器,被各路媒体平台竞相报道,黄金单车火了一把。短短一个月内,酷骑的用户也因此从700万猛增到突破1400万,投放单车超过140万辆,进入城市超过50个。这让高唯伟打了鸡血,“杀红了眼”,开始疯狂扩张,使得酷骑面临巨大的资金压力,从8月中旬开始出现退押金迟缓的问题,并且该问题被媒体曝光,导致很多用户集中申请退款,酷骑单车无法正常还款,就以产品升级为由关闭了自动退押金的功能。用户无法正常申请退押金,不满情绪开始在网上发酵,再加上各大媒体不断报道,事态到了不可收拾的地步。

伴随着不断的退押金,酷骑总部除了处理押金的办公室开着,其他办公室均紧闭。融资不利、决策失误、押金挤兑、恶性竞争等不利因素导致酷骑一步步滑向深渊,而押金挤兑则成为压垮他们的最后一根稻草。

当然了,酷骑单车的衰败并不是特例,不过是共享单车倒闭潮中的一员。2017年6月,悟空单车成为首家倒闭的共享单车,自此以后多家共享单车企业被爆淘汰出局,如3Vbike、小鹿单车、町町单车等。

图表1:共享单车倒闭潮(单位:辆)

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资料来源:前瞻产业研究院整理

共享单车市场现状:“橙黄“两车仍站立第一梯队,后起之车快速追赶

共享单车倒闭潮来袭,让人不禁思考共享单车是否已经走到头?如今仍无法下定论,共享单车毕竟是一个新的商业模式,无法仅从倒闭潮这个负面事件来判断它的未来走向。除了倒闭的共享单车之外,还有许多的共享单车正在使出浑身解数来抢占市场份额。共享单车市场由ofo小黄车、摩拜“引燃“,许多共享单车随着前赴后继涌入共享单车市场,如今市场上已有30多家的共享单车竞争者,例如小鸣单车、小蓝单车、优拜单车等。

就目前来看,以“橙黄”两车占据大片市场份额,其他共享单车谋求生存,行业竞争格局为:两极分化极其严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业伺机而动。“橙黄“两车代指摩拜和ofo小黄车,这两车最先打入共享单车市场,先发优势十分明显,不管是在知名度还是规模上都占据较为明显的优势,行业地位目前仍不可撼动,不过后起之车的实力也不容小觑,比如小蓝单车等正卯足劲追赶“橙黄”两车,已夺取其市场份额。相关数据显示,在日订单量上,Ofo以2500万单摘得桂冠,摩拜1630万单紧随其后,排名第二,后面排名依次是哈罗单车单车、小蓝单车。

图表2:共享单车日订单量(单位:万单)

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资料来源:前瞻产业研究院整理

共享单车投融资现状:投融资不断,“橙黄”两车表现可圈可点

共享单车称得上是资本家的宠儿,自2015年问世以来,就有许多资本家争先恐后要投资共享单车,前赴后继烧钱推动共享单车向前发展,也成为资本寒冬下的一个特例。2015年3月,唯猎资本投资ofo小黄车,自此之后,共享单车迎来资本恩宠,腾讯、红杉资本、高瓴资本、华平投资、金沙江创投等资本不断涌入共享单车,“橙黄”两车更受资本青睐,资本的力量推动着摩拜和ofo小黄车成为共享单车领域的两大巨头,得以笑傲江湖。值得一提的是,因获得资本的恩宠,共享单车才得以快速发展,大街小巷都可以看到它的踪影。

图表3:2015-2017年摩拜单车融资历程(单位:美元、亿元)

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资料来源:前瞻产业研究院整理

图表4:2015-2017年ofo小黄车融资历程(单位:美元、万元)

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资料来源:前瞻产业研究院整理

共享单车盈利模式:盈利要素有所差异,盈利模式趋同

目前,共享单车遍及大街小巷,那么共享单车是如何盈利的呢?共享单车主要是共享单车企业通过募集资金来驱动单车生产商来生产单车,然后再把单车投放在重点城市,比如北上广等一线城市,解决城市短途出行的问题,并且环保卫生,更重要的是共享单车平台的流量变现成为其掘金的主战场。

值得一提的是,不同的共享单车运营商的盈利要素会有所差异,例如押金、租金、制造成本以及投放城市量会有差别,但是其盈利模式基本相似。共享单车行业的盈利模式既保留传统租赁行业的盈利特性,也带有平台盈利的特性。

图表5:共享单车业务基本要素对比(单位:元,元/台,kg,个)

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资料来源:前瞻产业研究院整理

共享单车未来趋势:企业间竞争加剧,行业洗牌加速

共享单车的盈利模式也在一定程度上引导共享单车企业之间的竞争从跑马圈地进入精细化运营的比拼,毕竟共享单车的市场份额有限,不可能无限量地扩张,共享单车行业也将逐渐趋于稳定。以酷骑单车为例,如若不是酷骑被一时扩张的喜悦冲昏头脑,它也不至于落得如今的狼狈相,曾经风靡一时的“黄金单车”,如今已不见踪影。

此外,2017年8月,交通运输部等10部门发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,《指导意见》的主要影响在于提高行业门槛以及规范共享单车市场。由于共享单车市场的需求被触发,一时间行业涌入大量资源,短期内形成巨头格局,导致市场被垄断,因此处于第二梯队的企业发展空间将被压缩,再加上政策的推动,共享单车行业的监管逐步到位,必然会加速市场重新洗牌。

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