“岭南通”一卡通广东香港澳门 全国一卡通实现还需努力

城市互通主要集中在长三角地区

单个城市实现了一卡通，那么城市与城市之前一卡通的情况如何呢？

前瞻网发布的IC卡研究报告显示目前城市交通IC卡互通主要集中在长三角地区，以上海交通IC卡为核心，与常熟、无锡、苏州、杭州、安徽阜阳等地实现互联互通。另外还有山东一卡通，山东省内济南、潍坊、临沂等城市间实现互联互通。

由于城市之前的互联互通对技术、服务等提出了更好的要求，目前各方面条件尚不成熟，城市资源整合还存在一定的难度，所以目前不能在全国大范围实现互联互通，所以要实现一卡走天下，我们还有很长的路要走。

城市一卡通存在问题

目前城市一卡通还有以下问题亟待解决：

一是资金不足。

我国城市一卡通启动资金来源渠道单一，主要是自筹，约占97%，其他的有：地方政府，地方商业银行，企业资金等。而城市交通作为公益福利事业，不应以盈利为目的，需要靠财政补贴才可以正常运作，很多城市一卡通启动多年，但尚未实现盈利。

二是竞争剧烈。

手机支付等新兴支付方式抢夺了城市交通一卡通的部分市场，随着手机支付的盛行，势必会对交通IC卡发行主体，收入等产生一定的负面营销。

三是安全压力。

虽然目前城市一卡通领域尚未遇到IC卡遭到破解，但随着城市一卡通应用领域升级，支付数额增大时，破解风险将会越来越大。