新能源汽车新政频出台 车企加速抢滩中国市场

 2014年，全球知名电动汽车制造商特斯拉高调进入中国，从预订、建体验店、建设充电站等一系列行动与计划，给中国新能源汽车，特别是电动汽车市场打了一针兴奋剂。特斯拉之所以看中中国市场，主要是因为我国有着庞大的汽车消费市场。从2009年开始，我国汽车产销量已经连续五年位居全球第一。全球汽车市场重心向亚太地区转移，中国汽车将主导全球汽车市场需求，我国已经成为名副其实的汽车消费大国。

但从我国新能源汽车的推广来看，虽然市场增速较快，但远没有达到预期的要求。前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析显示：2008-2013年，我国新能源汽车销量逐年增长，年复合增长率约为28.05%。2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%。在电动汽车方面，2011-2013年，我国电动汽车销量逐年增长，占新能源汽车的比重也有所提升。2013年，电动汽车产量约为14243辆，占比为81.39%，销量为14604辆，占比约为82.98%。

图表：2008-2013年中国新能源产销规模趋势图（单位：万辆）

资料来源：前瞻产业研究院整理

而《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。与规划目标相比，我国新能源汽车市场还有较大的差距。