未来汽车维修行业如何转变，会走向那些模式？

在汽车后市场产业链中，汽车维修业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一，产业规模大且潜力巨大。受行业特性影响，汽车维修市场初级基础服务技术、资金、人才、行业资质等方面的进入门槛都相对偏低，导致目前行业内中小型维修企业众多，特别是在监管较弱的广阔下沉市场中，甚至存在大量无照经营的网络，它们往往在经营环境、服务品质、人员素质等方面都存在较大短板。

据中国汽修协会信息工委统计，一类大型综合维修企业占比不足3%，二类中型汽修企业占比也不足20%，市场中超过80%的在册企业是三类中小型维修企业，预计在册之外还存在着数十万家小型汽车维修企业，整体比例悬殊，品质良莠不齐，真正高品质的有规模的维修企业占比并不高。

未来，汽车维修行业将进入洗牌期，汽车销量告别高增长，消费者不断理性，资本紧缩加速落后企业出局，行业商业模式逐渐成熟。具体来看，消费者、信息技术及来自行业自身的内生发展为三大行业变革核心驱动力。

此外，大量互联网玩家入局，行业纵向整合加速，推动市场集中度走上快车道。消费群体需求变化倒逼商业模式转型，技术条件成熟使大量各类来源玩家特别是互联网玩家纷纷入局，竞争加剧，不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。

综上，未来，汽车维修市场供应链更具规模效应，尤其在易损件领域龙头显现：维修服务端市场分散、整合难度大，但长期来看未来必将有大品牌玩家逐渐引领市场。维修保养核心痛点仍然是线下服务，后市场巨头均以不同形式布局线下维保服务能力。

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