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左右舵的来历最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道路来车,另一些汽车制造商将驾驶员座位安置在靠路边一侧,以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
经过实际检验发现,前一种办法更有利于保持道路安全,因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车(驾驶员座位在车辆左前方)和右舵车(驾驶员座位在车辆右前方)的区别。所以左右舵之分取决于当地实行的是左行还是右行。
从中国的实际来说,清末至二十年代左右不分,比较混沌。而1930年时国民政府曾颁布法令统一要求左行(右舵)。随着抗日战争爆发,美国汽车和美国军队来华见多,由于美国是右行(左舵),发生了不少事故,加之美国汽车改为左行(右舵)的成本很高,影响了中国由左行渐变为右行的进程。到1945年时,右行(左舵)成为正式规定确定下来,1946年起执行,中华人民共和国成立后,该规律也就沿袭至今。台湾地区由于光复的缘故,也由日式的左行改为现在的右行。所以说我们国家目前的右行(左舵)其实是受美国的影响,美国当时的援华车辆间接影响了我国的通行方向变更。

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