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邀请演讲按照不同部件的功能，电踏车电气系统主要由电机及控制器构成。
2017年，在《关于政协十二届全国委员会第五次会议第4141号（工交邮电类381号）提案答复的函》中，交通运输部、工信部认为电踏车作为"人力 电助力"混合驱动的自行车，不同于一般的电动自行车，对于发展绿色交通具有积极作用。近年来，一些城市在发展互联网租赁自行车（俗称"共享单车"）过程中，也在探索将电踏车作为服务产品的一种形式，受到了用户的欢迎，较好地方便了公众短距离出行和公共交通接驳换乘，在满足社会公众出行需求、有效解决城市交通出行"最后一公里"问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了重要作用。
随着我国国民生活水平的不断提高和购买力的提升，也能够负担电踏车产品的价格。兼具人力骑行和电机辅助动力的电踏车将成为人们进行较长距离出行的交通工具选项，如今已有部分企业开始在国内尝试推广电踏车。
2015年10月，轻客发布了其第一款电踏车产品TSINOVA；2016年6月，小米也发布了其第一款电踏车产品"米家骑记"，并加入了可折叠的功能，方便用户在楼道、地铁等场所携带；2017年5月，倍速出行（PESU）在上海举行的中国国际自行车展览会上展出其生产的中置电机山地电踏车和通勤旅行款电踏车；2017年5月，浙江省杭州市推出全国首个共享电踏车系统。
2017年5月，永久出行以创新产品"永久电踏车"为切入口，在上海浦东新区进行了项目验证，并于2017年11月正式入驻扬州再次验证；2018年1月，永久出行方面宣布完成1亿元人民币的天使轮融资，由乾川资本战略投资，向市场提供"2轮 4轮"的中短途智慧出行整体解决方案。
2018年7月5日，摩拜发布了新一代共享出行产品——摩拜助力车E-Bike，这款助力车整车重量仅有25.5kg，它采用了与特斯拉相同的电芯，其最高时速可达20公里，最高续航可达70公里；目前摩拜的助力车正在四川广汉地区试运营，未来也将登陆北上广等一线城市。另一共享单车巨头哈啰出行也推出了共享助力车，目前已经入驻全国100多个城市，累计骑行5.8亿公里。
从国外来看，为了缓解城市日益增加的交通压力和环保压力，自行车专用道（专用于普通自行车和电踏车）在荷兰、丹麦、德国、法国和英国等欧洲国家的多个城市已经得到广泛推广应用，在纽约、旧金山、墨尔本和温哥华等城市也越来越常见。除了设置专门的自行车道，欧美一些国家还制定一些措施来鼓励居民使用自行车出行。比如，在丹麦，新修的自行车专用道每隔一英里就设有自行车充气站、修理站、停靠站（提供饮水、避雨服务），方便骑车族使用；新建的"超级自行车道"还使用特殊交通信号系统，骑行者可以优先通行，以最大限度减少路口处的等待。
此外，欧洲各国为解决环保以及交通问题也纷纷推出对购买电踏车的补贴政策和税收优惠政策。比如，法国生态部宣布自2017年2月份开始，将对购买电踏车的消费者给予每辆200欧元的补助；芬兰交通与通讯部宣布，自2018年4月1日起，每名芬兰公民一年内可一次性获得400欧元补贴用于购买电踏车；挪威政府不但提倡自行车出行，更是鼓励自行车运货，其推出了一揽子的补贴（每辆普通电踏车提供600美元补贴，每辆电助力载货自行车提供1200美元补贴）和税收优惠政策，这也使得挪威成为当今世界人均电踏车拥有量最高的国家。
这些政策的推出对于电踏车行业规模的扩张无疑是利好消息，未来我国也不排除出台相关的补贴标准加速推广电踏车。
2017年8月，我国交通运输部公开答复九三学社提出的"关于推进电踏车绿色出行"的提案，鼓励相关城市引导运营企业投放符合国家标准的电踏车等服务产品，为电踏车发展营造良好环境，体现了政府管理部门对推进绿色出行与城市交通发展将发挥重要的积极作用。
2018年5月15日，新版《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB17761-2018）发布，自2019年4月15日正式实施。新的国家标准，对电动自行车的整车安全、机械安全、电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性和使用说明书的主要技术要求及相应的试验方法进行了规定。新的国家标准对脚踏骑行功能进行了强制性规定，将大大促进我国电踏车行业的发展，相应政策实施后，我国的电踏车市场前景将十分广阔。
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