标准件市场和前景?

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标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用的零（部）件，如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称，是狭义概念，但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件，如汽车标准件、模具标准件等，也属于广义标准件。

在目前的工业机械行业划分中，一般只统计紧固件的市场规模和行业指标，紧固件现在基本都是标准件，也就是仅限于紧固类的标准件，标准件里面大部分都是紧固件，但标准件范围更大一些。所以两者的经营范围是基本相同的。紧固件是实现机械联结的零件，当将两个及以上的零件联结成为一体时，起到联结或固定作用的零件就是紧固件，如螺栓、螺母、螺钉、垫圈、铆钉、销等。紧固件是具有联结或固定作用的一类机械零件的总称。按照技术标准规定制造的紧固件，就是标准紧固件，有时就简称为紧固件。标准紧固件是标准件的一个重要门类。

1、市场规模

2012-2018年，我国紧固件制造行业销售收入呈先上升后下降的趋势，2012-2017年行业销售收入基本逐年上升，但是增长速度逐渐下降。2018年，我国紧固件行业销售收入达到1228.41亿元，同比下降19.35%。

图表1:2012-2018年中国紧固件制造行业销售收入及增速（单位：亿元，%）

2、市场现状

作为最基础、最通用的机械基础件，紧固件产业对国家新战略新兴产业有着举足轻重的作用，具有广阔的市场需求和良好的发展前景。目前我国经工商登记注册的生产紧固件企业8000多家，小微企业比较多，规模以上只有2000多家，2016年产量745多万吨，销售额750亿元，占世界紧固件总量的40%左右，但我们的销售收入仅占世界紧固件销售总额的1/8，平均单价和亚洲及世界先进国家相比，仍有较大差距。我国目前是紧固件生产大国，但不是强国。紧固件企业分布在全国各地，沿海地区相对集中，发展很快；相反中西部地区不够活跃，因此，东强西弱的局面没有从根本上改变。

紧固件企业大多由于自动化程度低、技术装备落后、产品质量差、品质档次低、企业规模小，面临行业供给侧结构性改革和市场需求双重挑战。高端紧固件也是国家战略新兴产业的重要组成部分。战略新兴产业需要大量的装备和设施来支撑，离不开各种紧固件，作为战略新兴产业的节能环保技术装备及产品，网络基础设施和移动通信设备，生物产业的先进医疗设备，高端制造航空航天、空间基础卫星，轨道交通装备，海洋工程装备，智慧制造装备，新能源核能、反应堆、风电机组，新能源汽车、混合动力和纯电动汽车等都需要大量使用紧固件，紧固件性能品质将直接影响这些产业产品的性能和品质。

3、市场前景

装备制造业的水平是衡量一个国家工业是否发达的重要标志，目前中国装备制造业的整体水平相对落后，为实现后发赶超，2015年国家提出了实施《中国制造2025》和工业4.0发展战略，为实现中国制造产业升级，发展高端装备制造指明了方向，确定了基调，也为紧固件行业发展高性能级别产品提供了良好的发展契机。目前，我国部分高端紧固件（主要是高速机车、航空、航天、飞机制造关键紧固件）仍需进口，在我国高端装备上的螺栓几乎需要100%进口，不能自给的主要原因是材料稳定性差、制造技术工艺水平和管理技术离产品零缺陷的要求还有较大差距。

中国紧固件产品成本价格不断上升，2018年出口紧固件产品的企业将面临更大的竞争。随着国外紧固件企业对中国紧固件设备的采购需求日益迫切，设备企业的外销市场前景可期，将迎来更大的发展空间。