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邀请演讲感谢您的关注与支持！（1）共享单车"今非昔比"，哈罗成功接力市场2016年到2018年三年时间共享单车创业公司60家，融资超过300亿，一度成为最热的投资风口。但2017-2018以ofo、摩拜为首的共享单车品牌纷纷陷入押金难退、维护成本高、资金链断裂等风波，两大巨头也最终跌落神坛。自2016年12月12日，Hellobike正式宣布进驻厦门开始，短短一年半的时间，哈啰单车完成了市场第一占有率，市场第一用户口碑粘性。 据哈啰单车官方数据，2018年哈啰单车业务飞速增长，日订单超过2000万笔，同比增长100%；开城数超300个，其中独家合作城市超70个。 2018年，哈啰单车总骑行数达98亿次，骑行总里程146亿公里。免押金额超过320亿元，累计辐射用户1.61亿人。产生蚂蚁森林能量超过450亿克，相当于种植了超250万棵梭梭树。（2）校园共享出现需求大，哈啰单车开启"校园模式"根据教育部统计，全国高校产权校舍建筑面积，在近二十年中翻了四倍。近十年全国每年正在施工的校舍面积也不断增长，大学扩建势头愈演愈烈。更大的校园面积意味着更大的短途交通出现需求。共享单车出现在校园能够有效地解决高校学子面临的短途出现难题，也因此受到了广大校园师生的欢迎。
从禁止单车进入校园，到目前的校企合作，在校园内推行校园共享单车，校园共享单车的"战地"也在不断蔓延。目前风头正盛的哈啰单车，正通过其校企合作的校园单车运营模式逐步进入中国高等学府市场。2018年9月，上海交通大学与哈啰出行签订合作协议，达成稳定合作关系。上海交通大学闵行校区携手哈啰出行共同打造了共享单车的"校园模式"。2019年2月26日中午，浙江大学官方微博宣布，浙大专属哈啰单车已经登录紫金港校区。2019年3月14日，哈啰与校果正式签署合作协议，推进哈啰共享单车进入高校市场的战略布局，开辟共享出行的全新场景。校果深耕校园市场数年，目前业务覆盖全国1278所高校，作为专业的高校市场营销平台，校果为企业与高校构建起合作的桥梁，助力哈啰单车快速布局高校市场。2019年03月20日，温州市首批800辆哈啰单车校园专享车投放至温州市高教园区范围。…….（3）校园单车面临的问题不少，影响其未来发展趋势的因素多值得注意的是，虽然校园单车市场仍在不断扩容，但其运行所存在的问题及隐患不少。不少学校加强了对校园单车的管理力度，同时对进入校园的共享单车提出更高的要求。除了校园单车运营管理问题外，单车的质量问题、涨价问题等都影响着共享单车的存续发展。
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哈啰抵押所有单车向蚂蚁金服借款5亿，哈啰出行的运营主体上海钧正网络，已将所有单车资产抵押给上海云鑫创业投资有限公司，期限为三年（2019年12月4日-2022年12月3日）。抵押财产包括哈啰出行目前和将来所拥有的全部用于开展共享单车业务相关的单车，共计717万辆。这让很多人想起当年ofo把单车抵押给蚂蚁金服，这笔钱几乎可以看做是坏账了。不过此次唯一不同在于，哈啰的单车业务目前现金流非常强悍，哈啰出行缺的是开拓助力车、换电等新业务发展壮大的钱。 哈啰官方回复称，和蚂蚁的动产抵押是一直就存在，12月4日是正常展期。并不是最近发生的事情，公司财务状况良好。
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