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中国房车市场迎来新气象?

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2019年04月14日提问
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    蔡志濠 蔡志濠 的回答 2019-04-14 20:11
    自2001年第一辆自主知识产权房车下线以来,房车在中国已经有近20年的发展历史。如今,中国房车市场的" 激进式" 进化终于开始。

    2016年以来,中国房车市场开始快速增长。2018年,国内房车销量达6000辆,以每辆房车均价20万-30万元人民币计算,目前中国房车市场规模已达12亿-18亿元人民币。

    图表1:2016-2018年中国房车销量(单位:辆,%)

    资料来源:前瞻产业研究院整理

    目前看来,日本房车的千人保有量水平更有可能成为中国房车市场发展前景的参照。

    汽车文化相似程度更高:与被称为"车轮上的国家"的美国相比,中日两国有着更为深厚的文化渊源,以及更为便捷的公共交通网络,对汽车的依赖性均相对较低。这从美日两国在经济及汽车工业发展水平相似的情况下,美国千人汽车保有量是日本的1.5倍便可见一斑。加之目前中国汽车市场暂未成熟,故短期内日本房车千人保有量水平参考意义更大。

    人口密集程度更为类似:美国地广人稀,人均占地面积是中国的4倍、日本的10倍。在人口稠密的中国和日本,用车、停车相对不便,也进一步阻碍了车主的房车购置意愿,使两国房车市场容量不比美国。 基于此,若将日本房车千人保有量作为参照,综合考虑中国经济及汽车工业发展水平、人口密集程度等因素,思略特估计稳定状态下,中国房车千人保有量可达到0.8-1辆/ 千人水平,即总保有量将达110-150万辆,约为目前的50-75倍。据此,以15-20年的房车使用年限估算,稳定时期中国房车年销量将达6-7万辆左右。
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