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邀请演讲2019年1月，汽车产销比上月均呈下降，商用车降幅更为明显；与上年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业。 1月，汽车生产236.52万辆，环比下降4.71%，同比下降12.05%；销售236.73万辆，环比下降11.05%，同比下降15.76%。其中：乘用车生产199.51万辆，环比下降2.90%，同比下降14.39%；销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%。商用车生产37.01万辆，环比下降13.44%，同比增长3.18%；销售34.62万辆，环比下降19.18%，同比下降2.18%。
图表1:2019年1月份汽车及新能源汽车销售情况
资料来源：前瞻产业研究院整理
数据方面来看，1月份汽车产销情况不仅比上个月有所减少，比去年同期水平更是大有不如，产销数据横向来看，出现了销量降幅大于产量降幅的情况，这延续了2018年汽车行业的弱势行情，销量的大幅降低也说明汽车消费方面面临较大的难题。
宏观方面，2019年1月CPI同比上涨1.7%，低于预期的1.9%，环比上涨0.5%；PPI同比上涨0.1%，低于预期的0.3%，环比下降0.6%；2019年1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为49.5%，比上月微升0.1个百分点但仍然位于枯荣线下方。宏观数据方面的表现也不是十分理想，相对弱势的大环境下汽车行业有一定的压力尚属正常。
政策方面，对于目前行业的弱势环境，政府多次提到了"汽车下乡"的意向，政策方面的倾向性或对目前的汽车行业局势有一定的缓解。短期汽车行业方面随着政策的落实，降速或将放缓，对应的板材方面的需求弱势情况或将改变。
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