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邀请演讲根据充电联盟统计数据，截至2018年10月，我国公用桩和私有桩保有量分别约28.5万根、40.1万根，我国电动车保有量达到235万辆，公用车桩比新能车保有量为8.2:1、总车桩比为3.2:1。我国充电基础设施发展已经很大程度滞后于电动车的发展，成为制约新能源车汽车快速推进的一大短板。
然而，2018年末，发改委、能源局、工信部、财政部等四部门联合发布《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》（简称《行动计划》），加快推进充电基础设施规划建设，全面提升新能源汽车充电保障能力。
业内分析称，《行动计划》总体而言更多是定性描述目标和保障措施，工作目标浓缩为以下四点：第一，提高充电设施研发质量和科技含量；第二，优化充电设施规划布局以提高运营效率；第三，强化充电设施供电保障。第四，完善充电设施各标准体系建设，其中包括推进充电设施互联互通。
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