滴滴招募司机进入台湾市场 2018年将开启大规模国际化

12月19日下午消息，滴滴出行近日在Facebook上注册了滴滴台湾的账号，宣布即将进入中国台湾市场，目前正在招募司机。滴滴内部人士向新浪科技透露，滴滴2018年将开启大规模国际化。

滴滴台湾在Facebook上发布帖子称，台湾乐迪科技有限公司获得北京小桔科技有限公司品牌、商标及应用授权，在台湾独家推广滴滴出行平台，提供台湾司机、乘客的出行媒合服务。目前滴滴计程车正在招募台湾北部的首批合作伙伴，并邀请符合台湾法令规定的计程车驾驶注册，注册成功可获500元(新台币，下同)奖励。

新浪科技在滴滴台湾司机注册官网看到，可选择的区域包括台湾北部、中部、南部、东部、云林嘉义和澎湖。对司机的具体要求为：拥有台湾身份证、职业驾驶执照、计程车执业登记证、职业小客车汽车行照，车龄在9年(含)之内。

滴滴出行方面向新浪科技证实了此消息。其表示，目前滴滴正在了解台湾本地市场，积极寻找合作伙伴，希望将方便快捷的普惠出行服务带到台湾，创造收入机会，裨益当地社群。不过目前产品和服务还没有具体的上线时间表。

实际上，Uber早2013年7月就进入了台湾市场，不过登记的是信息服务业，未取得与汽车运输业相关的营业登记证，司机也不要求驾驶执照。Uber和司机不断收到来自台湾“交通部”的罚单。今年2月，Uber又遭台湾“交通部”开出11张裁处书罚单，合计2.31亿元罚款并勒令歇业。Uber随即宣布暂停在台服务，原计划2月将上线的UberTAXI也同时喊停。

今年4月，在台湾“交通部”要求的“纳管、纳税、纳保险”三原则下，Uber宣布以新方式重新回到台湾市场，包括与合法租赁车企业合作、与当地合法专业司机合作等。

滴滴此次进入台湾市场的方式则在一定程度上吸取了先前Uber的教训，对司机的要求较为严苛，保证了合规合法。同时，滴滴还在服务协议中表示，提供的并不是计程车服务，而是为司机和乘客提供咨询和技术支持，协助双方达成计程车载客服务。此外，滴滴并不对司机和乘客的服务纠纷担责，双方需要自行协商解决。

除了台湾市场之外，近日有外媒报道，滴滴计划明年第一季度进军墨西哥市场，滴滴将在墨西哥推出一个智能手机应用，招募当地司机到平台。滴滴内部人士向新浪科技透露，2018年滴滴将开启大规模的国际化。

实际上，2016年8月与优步中国合并之后，先后吞并两大竞争对手的滴滴认为国内网约车市场大局已定，当年底开始提出了国际化扩张的战略。在2017年的滴滴年会上，程维公布的滴滴2017年的五个关键词中，国际化就是其中之一。

不过滴滴早期的国际化是以投资当地出行企业进行探路。在与优步中国的战争中，滴滴就通过在海外市场投资Uber的竞争对手来对其进行牵制，包括东南亚的GrabTaxi、印度的Ola和美国的Lyft。后来又分别投资了巴西的99、南非和欧洲的Taxify、以及中东的Careem。

今年2月，滴滴在新一轮架构调整中宣布新成立国际业务事业部，进一步加快了国际化步伐。

此前滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维在接受新浪科技采访时也表示，2018年将会是滴滴国际化的突破年，这意味着其此前宣称的派出精锐部队成立滴滴远征军的节奏将进一步加快。不过由于各个国家和地区在政策监管、交通状况等方面的巨大差异，滴滴的国际化之路仍旧面临着诸多挑战需要破解。

本文转载自新浪科技，作者：张俊