充电设施兴起将助推新能源汽车普及

电动汽车作为新能源开发的突出代表，已经成为取代传统动力汽车、引领汽车行业新时代的重要发展方向。

“十二五”时期，国家加大了对新能源汽车的扶持力度，利润《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中，新能源汽车产业被确定为国家七大战略性新兴产业中的三大产业，并获得财政税收优惠等支持政策。2010年2月5日，财政部发布《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》(以下简称“《通知》”)，对北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个试点城市在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域的新能源汽车进行补贴。而上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市，已经启动了私人购买新能源汽车补贴试点工作。

但是，电池和充电技术是电动汽车开发的瓶颈，其商业开发及其运营方式在某种意义上决定了电动汽车的推广程度和商业化的空间。同时，充电站也是新能源汽车时代的先声。

而作为中国电动汽车行业发展的前行者，比亚迪早在2010年3月宣布向公众销售其双模电动车F3DM，到2010年4月底仅销售14辆，截至2010年底比亚迪累计销售新能源汽车仅418辆;同样，以丰田为首的汽车制造商在过去10年里起码耗资100亿美元来推广普锐斯等混合动力车型，在美国汽车市场中的占有率仅为3%。

配套设施的缺乏是电动汽车发展的一个短板。据悉比亚迪F3DM之所以未在全国其他城市推广，充电站或充电桩的缺失是主要原因之一。

为了解决好电动汽车的发展“瓶颈”。早在2010年5月31日，财政部等部门公布了《关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知》。其中，就指出充电站等基础设施建设要与正在制定的国家相关标准相衔接，加快发展配套设施。为此，全国各省市也逐步加快充电站的规划与建设。

2010-2015年全球电动汽车充电点(包括家用和公用)数量预测(单位：个)

资料来源：前瞻资讯《中国电动汽车充电站行业市场调研与战略投资分析报告》

今年，北京建设的国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收，春节后正式投入运营。今年，北京将全面启动电动汽车充换电站建设，首都机场将建成示范汽车充换电站。据了解，北京市2012年全年规划建成22座充换电站和500个充电桩，从而打造出国内领先的电动汽车智能充换电服务网络。

山东省表示，2012年-2013年将以济南、青岛、临沂等节点为支撑，以京沪、济青高速为基础，在服务区、大型停车场建设电动汽车充换电站，构建山东“一纵一横”的充换电服务骨干网络。今年，山东省计划在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座、续建6座，并辅助建设乘用车电池配送站和充电桩。

佛山市也表示，2012年，佛山将抓紧新能源汽车产业发展扶持资金申报工作，推进新能源汽车示范应用;抓紧规划建设充电站和充气站配套设施，逐步构建新能源汽车交通网络，确保到2012年底全市14座加气站、5座充换电站全面建设完成。

据前瞻资讯产业研究院发布的《中国电动汽车充电站行业市场调研与战略投资分析报告》显示，从2010年到2015年，全球电动汽车(指所有需要像电动汽车那样充电的汽车，包括充电式混合动力电动汽车)销量将超过310万辆，从而带动充电设施(包括家用充电设施和公用充电站)市场的发展。

前瞻资讯产业研究院汽车行业研究小组认为，从2010年到2015年，全球电动汽车的充电点将达约470万个，到2015年，全球电动汽车的充电设施的年销售额更将达180亿美元。

新能源汽车方兴未艾，其配套的设施建设及运营发展前景广阔，谁能抢先把握市场机遇，谁将引领行业的发展，并在未来发展中大有作为。