深圳地铁安检成本每年近一亿 相当于中超一年净利润

近日，深圳曝出女子抗拒地铁安检，高跟鞋袭警的新闻，一时间引起广大市民的激烈讨论。事实上，这样暴力抗检的事情已不是头一次发生。据深圳地铁集团运管办的相关负责人表示，自2014年3月7日启动安检以来，深圳地铁站内共发生乘客拒检事件50多起、暴力抗检事件36起，其中20人被处以行政拘留。这些案例还不包括乘客和安检人员争吵的事件。而同期全国发生地铁暴恐事件次数为零。

不可否认，地铁安检工作给乘客带来了更多的安全保障。我国其他城市，如北京、广州、沈阳、南京等地的地铁都需要安检。但是，发生过沙林毒气袭击的日本地铁，发生过炸弹恐怖袭击的伦敦地铁，以及枪支泛滥的美国地铁至今都没有实施安检。那么，地铁安检到底有没有必要？地铁安检的成本多少？产生了多大的经济效益？

以深圳市为例，估算下地铁安检的成本。截至2015年5月，深圳共有五条地铁线路运营，日均客流量达300万人次。

首先计算设备成本。据深圳市轨道办介绍，深圳为举办世界大学生运动会，从今年6月28日开始，在五条地铁线路的地铁站设置了286台X线行李安检机，它们来自三个厂家，最便宜的是30万元，286台机器总价值约1.2亿元。这还不包括设备维修维护成本。

再次是人力成本。深圳地铁共有131座车站，286台X线行李安检机。据调查，根据每个地铁站客流量不同，每台安检机配备的安检人员数量有所不同，平均估算为每台安检机配备三个安检人员，安检人员两班倒。安检人员的工资在3000+。所以，每月投入的人力成本资金至少是286×3×2×3000=5148000元。每年的安检光人力的运营成本就超过了六千多万！

这样算下来，如果加上设备成本每年折算的话，深圳地铁每年的安检成本估计在1亿左右。而 2013年中超公司总收入约2.2亿元，净利润1亿元。深圳地铁一年的安检成本相当于中超一年净利润！

而地铁安检带来的社会成本有多少呢？按目前深圳地铁的日均客流量300万人次算，每次安检大约占用半分钟时间，总共约150万分钟，相当于3125个工作日。按照深圳最新最低工资标准2030元/月算，每月的时间成本为6343750元，每年7612.5万！

前瞻产业研究院的《2015-2020年中国地铁行业发展前瞻及投资战略规划分析报告》指出，截至2014年年底，全国已有22个城市建成地铁95条，1900座，运营里程达到2900公里。如果这么多车站全面实施安检的话，将是多大天文数字的成本啊。

地铁发展水平,是衡量一个城市现代化、国际化程度的重要标志。地铁给广东市民带来了交通便利，当然也会带来些其他方面成本的上升，地铁开通后，地铁站周围的房屋价格和租房价格提高就是一方面。面对越来越发达的交通网络，如何有效管理将是政府面临的一大难题。

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