换车高峰期到来 二手车引领汽车后市场发展

但是二手汽车取代新车市场地位、成为汽车消费市场的主体是汽车产业发展的必然趋势。美国二手车是新车交易量的3.3倍，德国为2.3倍。即便是二手车交易量不断下滑的日本，二手车也是新车交易量的1.5倍。与发达国家相比，我国二手汽车与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8；是日本和韩国的1/6。因此，保守预测，哪怕我国二手车与新车交易量达到1:1的水平，市场规模也在千万辆以上。

目前，我国已经进入了换车的高峰时期，最先的“有车一族”现已进入购置第二辆车或更换新车的阶段。新车市场的高速增长进一步扩大了汽车市场规模，同时也使汽车市场存量达到了新的水平。另外，随着我国政府、国有企业、事业单位的公务车制度改革和个人用车更换频率的加快，将有更多的二手汽车进入市场。

与新车相比，二手车市场的发展将会更大的带动后市场各个领域的发展，如汽车维修、检测、改装、美容、精品、用品、金融、保险等。首先二手车在交易前要进行维修、翻新等，并且还需要提供检测报告。在交易过程中，还需要汽车金融、保险等服务。在交易后，车主还需要进行进一步的养护。二手车交易的全过程，这都将涉及汽车后市场的各个领域。因此，可以预测，随着我国二手车市场的发展，汽车后市场服务商将逐渐向二手车市场倾斜。