二手车市场进入转型期 企业加强合作实现优势互补

 2013年，我国二手车交易量为520.33万辆，是2005年的3.5倍以上。虽然近几年，我国二手车市场增速有所放缓，但从整个市场的发展环境来看，我国二手车市场已经迎来了发展的黄金时期。

首先，从我国汽车保有量的增长来看，2008年我国汽车保有量实现了量的突破，超过6400万辆，随后我国汽车保有量的规模迅速扩大到2013年的1.37亿辆。如果按照6年一个更新周期计算，2014年我国二手车市场规模也将迎来一个发展的高潮；其次，我国新车市场虽然保持快速发展，但随着行业盈利能力的下降，整个市场竞争将更加激烈。为了提高市场占有率、获得更高的盈利，车企开始进入二手车市场，这将进一步推动我国二手车市场的发展；最后，随着我国政府、国有企业、事业单位的公务车制度改革的加快，将有更多的二手汽车进入市场。2014年3月12日，五粮液集团再次拍卖256辆公车，又一次引起公众对公车改革与拍卖的关注。除了五粮液集团外，已有多家企事业单位进行公车拍卖。特别是进入2014年，公车拍卖的速度开始加快。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国二手汽车市场竞争与企业竞争策略分析报告》研究显示：2001-2013年，我国二手车交易量逐年上升，年复合增长率约为24.64%。而2005-2013年复合增长率约为17.32%，较2001-2013年有所下降。2013年交易量是2005年的3.5倍以上。

图表1：2001-2013年中国二手车市场（年度）交易数量分析（单位：万辆，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理

在我国二手车销量中，二手汽车交易占主导地位。2005-2013年，我国二手汽车交易量整体呈增长的趋势，年复合增长率达到17.87%。2013年，我国二手汽车交易量为496.64万辆，同比增长9.70%。

图表2：2005-2013年中国二手汽车交易量分析（单位：万辆，%）

资料来源：前瞻产业研究院整理