工业铝型材行业即将发力 轨道交通铝型材需求是亮点

二、轨道交通车辆发展现状与趋势

城市轨道交通车辆数量随城轨地铁运营里程的增长而稳步增长，2012年中国城轨地铁车辆保有量已突破13700辆，是2006年的4.8倍，其中地铁运营车辆约12800辆。同时，每公里城轨车辆保有量从2006年的4.41辆/公里稳步上升到2012年近6辆/公里。主要原因在于随着各城市轨道交通通车路线的增长，轨道交通逐步成网运行，使得轨道交通运营优势逐步显现，客流增长带动开行密度增加，所需车辆逐步增多。

一般城轨车辆的使用寿命约为30年，国内城轨车辆大多服役期限仅几年时间，远未到其报废更新时间，近期城轨车辆市场需求仍以新增需求为主。以城轨车辆保有量6辆/公里和新车550万元/辆计算，2013-2015年城轨车辆市场空间为555亿元。

考虑城轨车辆维修市场，一般城轨车辆大修时间间隔为10-12年，每年将有1000辆城轨车辆需要进行大修，按每辆维修费用200万元计算，可以估算出未来几年，维修市场空间约为每年20亿元。

综上，前瞻预计2013-2015年，城轨车辆市场总空间为555亿元。考虑未来几年城市轨道车辆保有量和轨道车辆价格的上涨，实际城轨车辆市场总空间可能达到600亿元。

三、轨道交通车辆铝型材需求趋势

前瞻产业研究院《2013-2017年中国铝型材行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》预测，根据未来几年我国轨道交通车辆保有量数据，按照每辆车铝型材需求8-9吨的消耗量测算，2014年我国轨道交通领域铝型材消费量预计在16万吨左右，到2016年预计达到22万吨，到2020年将达到35万吨。

图表4：2014-2020年我国轨道交通铝型材需求预测（单位：万吨）

资料来源：前瞻产业研究院整理