虽受血铅事件影响 铅酸蓄电池地位短期内难动摇

三、下游需求对铅酸蓄电池强势拉动

◆ 汽车启动铅酸蓄电池需求保持稳定增长

前瞻产业研究院分析师祝建梅认为，汽车起动用蓄电池是铅酸蓄电池最主要用途，铅酸蓄电池是汽车使用中的消耗品，根据销售对象不同可以划分为配套市场和维护市场。配套市场主要为汽车整车厂商的新车配套，每辆新车需配一只电池。维护市场主要用于存量车维修和保养时更换起动电池，汽车起动电池的平均使用寿命为2年，每年有1/2的存量汽车需要更换起动电池。

近年来，我国汽车起动用铅酸蓄电池的需求量呈现逐年上升趋势，2009年需求量增速达到近年来最大，为25%左右，需求量约为5200万只，到2012年需求量增加至8084万只，同比增长13.4%。

◆ 通信领域铅酸蓄电池需求增长迅猛

固定型铅酸蓄电池大约有30%-40%应用于通信行业，通信领域用铅酸蓄电池是通信网络中的关键基础设施，主要用于通信交换局、基站供电的直流系统等，其需求主要取决于通信固定资产投资的力度。假设新增的基站中80%使用2V500Ah2组电池，每组24个，为48KVAh，20%用1组电池，为24KVAh。前瞻推算2011年、2012年我国新增基站需要电池约为1870万KVAh、1996万KVAh。

◆ 电动车用铅酸蓄电池前景广阔

我国电动自行车的电池主要采用铅酸蓄电池，锂离子电池的电动自行车占比较小，电动自行车用铅酸蓄电池的需求主要来源于电动自行车新车产量和保有量这两个部分，铅酸电池的使用寿命为1-2年，从而更新市场需求是铅酸蓄电池需求的主要来源。前瞻根据我国电动自行产量及保有量增长情况，以及铅酸蓄电池在电动自行车用电池中所占的比例，推算2012年我国电动自行车用铅酸蓄电池的需求规模约为9000万只。

电动自行车的消费群体大多经济承受能力相对一般，主要定位于中低端的电动自行车市场，对价格的敏感性较高，铅酸蓄电池凭借成本优势在一段时间内依然稳坐电动自行车市场，预计短期内铅酸蓄电池仍然是电动自行车动力电池的主流。