华为宣布：5.5G技术取得多项重大突破！

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作者|三生 来源|节点财经(ID：jiedian2018)

华为又迎来的新突破，5.5G（即5G-A）正在成为现实！

10月21日晚，据“华为中国”微信公众号消息，华为全面完成IMT-2020(5G)推进组5G-A关键技术测试，多项技术性能取得重大突破。

测试结果表明，华为在多项5G-A上下行超宽带技术上取得重大性能突破，并且首次将端到端跨层协同技术应用在5G-A宽带实时交互上，在容量和时延方面实现关键进展。

而在不久前召开的2023全球移动宽带论坛期间，华为已经发布了全球首个全系列5G-A解决方案。该系列产品解决方案将通过宽带、多频、多天线、智能、绿色等方面的创新，提供十倍网络能力。

可以预见，下游应用端新的市场空间正在打开，整个华为产业链又迎来一剂强心针！

一

5.5G照进现实，多个环节实现突破

所谓5.5G，全称是5G-Advanced，是5G向6G演进的关键阶段。

在2023年上海移动通信大会上，孟晚舟就曾公开表示：“5.5G是5G网络演进的必然之路。”

她指出：“5.5G网络下行万兆、上行千兆、千亿联接、内生智能的网络特征已经明确，从5G到5.5G，将更好地匹配人联、物联、感知、高端制造等场景，孵化更多的商业新机会。”

而按照国际标准组织3GPP定义，5G到6G之间，一共存在R15到R20六个技术标准，其中R15到R17作为5G标准的第一阶段，R18到R20作为5G标准的第二阶段。

2021年4月，3GPP正式将R18协议版本定义为5.5G。

根据华为此次公开透露，其近日全面完成5G-A技术性能测试，在多个重要环节取得重大突破。涉及到Sub-6GHz 和毫米波频段载波聚合、下行多载波调度、上行2Tx Switching增强、多UE聚合功能、双工增强以及L1/L2 移动性增强等。

在Sub-6GHz和毫米波频段载波聚合环节，华为实现了5CC载波聚合的超大带宽验证，小区下行容量高达27.5Gpbs以上，单用户下行峰值速率高达13.4Gbps以上，单用户上行峰值速率高达4.6Gbps以上。

在下行多载波调度环节，华为完成了SingleDCI、SSB-Less等关键技术测试，通过离散频段间信道状态共享，实现多小区一体化调度，最大化频谱效率，相对业界传统方案提升23%以上。

在上行2Tx Switching增强环节，华为完成3频段间的上行通道切换测试,实现时隙级灵活调度，单用户上行峰值速率实测结果达到1.1Gbps以上的传输速率。

在多UE聚合功能环节，华为将多个UE之间终端功率、频段、带宽和通道数组合使用，开启该功能后上行数据速率提升4倍。

在双工增强环节，华为通过双载波互补TDD，实现上行平均吞吐量1.5Gbps，用户面Ping时延2ms。

在L1/L2移动性增强环节，华为实现了L3免切换，切换信令交互下沉到L1/L2，切换时延从30ms以上降低到10ms。

此外，华为首次将业务差异性调度和端到端跨层协同等技术应用于XR业务，实现XR单扇区容量首次超过70个用户，相比业内传统方案实现大幅提升，并首次在移动场景下实现20ms 95%确定性体验时延要求。

总体来说，从技术层面观察，5.5G作为5G的演进和增强，在连接速率和时延等传统网络能力实现了10倍提升，同时引入了通感一体、无源物联、内生智能等全新的革命性技术。

5.5G带来的技术突破，无疑将提升相关产业生态的繁荣与商用部署。

二

2023，5.5G商业化加速到来

2023年被视为5.5G商用元年。

近日，在工信部主办的2023年中国5G发展大会上，中国通信标准化协会理事长闻库表示，5.5G是5G向6G演进的关键阶段，今年是5G-A国际标准制定的关键之年。

在10月10日-11日召开的2023全球移动宽带论坛期间，华为发布了全球首个全系列5.5G产品解决方案，包括业界首个128T MetaAAU、业界首款FDD三频M-MIMO和三频8T、业界首个2000+阵子毫米波AAU等，能提供下行10Gbps的速率。

当时，华为轮值董事长胡厚崑表示，目前全球已部署了超过260张5G网络，覆盖全球近一半人口，5G用户接近15亿，应用速度远快于4G。

“技术发展日新月异，新的需求层出不穷，移动网络能力也需要不断升级。为此，我们正努力将5G-A带进现实。最大化发挥现有投资价值的同时，为未来做好准备。”胡厚崑说。

政策方面，各地也在积极推进5.5G技术的落地。

10月19日，上海市印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》。目标到2026年底全市新型基础设施建设水平迈上新台阶，涵盖五大重点领域及任务，其中首要任务便是重点建设5.5G、卫星互联网、工业互联网等。

上海计划通过5.5G带动多个产业持续升级。例如在消费者市场，5G-A确定性体验将加速移动互联网从2D走向3D。在车联市场，5.5G将推动车、路、云、网协同共享，从辅助驾驶加速走向自动驾驶、无人驾驶。

运营商方面，近期，中国移动研究院联合产业伙伴启动无源物联网“三全三化”三年行动计划，发布了业界首套基于5G+星闪短距的全无线确定性工控系统，着力引领5G-A新发展、实现5G-A新应用，构建5G-A新生态。

对于投资机构来说，5.5G的前景也备受关注。

中信证券研报认为，5.5G有望打开行业应用空间，三大运营商、设备商及上游元器件厂商有望迎来新的发展机遇。

国盛证券则认为，预计运营商5G基建的资本开支不会发生显著变化，现有的5G建设节奏有望继续保持较长时间。

当然，5.5G要实现全面商用，不可能一蹴而就，还需要全行业的协同推进。

此前，中信建投就有研报指出，产业链仍在发展初期，多环节成熟度仍较低。其机构举例，5.5G可以通过载波带宽达到400MHz（Sub6GHz频段）或800MHz（毫米波频段）实现更大带宽、更高速率。但目前，四大电信运营商所拥有的5G频段较难实现400MHz的载波带宽。

综合以上，随着华为在5.5G上的重大突破，5.5G在带宽、频效、能效等方面的有望得到明显提升，进而提供更高效、更稳定的网络连接，推动数字化和智能化的发展，新一轮的移动通信生态变革有望由此展开。

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