解放军带头促进国产品牌汽车大发展

《措施》的一个最大亮点，就是要求全军和武警部队今后只能购买国产自主品牌汽车，这将为国产汽车开创一个历史的新篇章。

《措施》指出，要持续开展军车管理专项整治、公务用车专项清理和打击豪华假军车专项行动，严格军车号牌使用范围和数量限制。严格按编制标准配备公务用车，不得擅自扩大专车配备范围或变相配备专车。公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。根据国家公务用车改革意见，稳妥推进军队公务用车改革。

经过25年的快速发展，中国已经成为世界最大的汽车制造国。初步统计，2013年，全国的汽车总产量比上一年增长13%，实现三年来的最高增长。重庆长安集团，独领风骚，增长21%，比全国平均水平高出8个百分点。该集团实现年销售额1626亿元，同比增长42.6%。其中，重庆地区生产的汽车销售156万辆， 超过英国全国同年的汽车产量，同比增长27%，实现产值1204亿元，同比增长43.8%。

长安汽车集团，已经成为重庆的重大支柱企业，为地方经济创造着巨大的财富和就业。2013年，该集团上交的税收突破100亿元，同比增长57.2%。

长安汽车表现明显高于全国的平均水平，其成功的经验可以总结为三点。

第一， 在引进国外先进技术的同时，坚持开发自主品牌。

第二， 用开放的眼观，集全球汽车生产的多种优势，为我所有。主动对外合作，并且通过两条腿走路的方针，把研发放在一个全新的国际平台上。国内的研发团队6000多人，同时，在英国、意大利、日本和美国也建立了海外高水平的研发中心。通过这些海外中心的开发，撬动国内的研发效率。

第三， 重庆作为直辖市的天时、地利及人和。天时，是直辖市赋予特别的发展机遇。地利，是重庆传统高端军工技术，实现成功的转身，把军工的技术优势和创新精神，用于民用工业的开发与发展。

上面的三点，最重要的是‘自主’两个字。所谓自主，就是自主研发，自主品牌，以及自觉的洋为中用。

如果把长安汽车的生产结构作进一步的分解，我们不难看出长安汽车是如何充分利用他们的优势的。

2013年，长安汽车一口气推出14款新的汽车。这些新款汽车的推出，使长安一年内实现‘利润增长100%，收入增长超过40%，收入增长高于销售量增长21%的良好势头。’

也就说是说，利润率的增长，除了是因为销售量大幅度增长之外，还有相当的比例是汽车整体质量的提高，或者单位销售价格的提高上面。

在这些良好的业绩面前，‘自主’两个字起了决定性的作用。

例如，上面提到的14款新车，自主品牌占了5款：睿聘、遵行、睿行、致尚XT、欧力威(我希望长安改变这些让人很难记住的品牌名字，而且，越早改越好)。

长安自主轿车表现优异。在逸动、CS35、悦翔系列和奔奔系列等高附加值新品的强力拉动下，再创历史新高。自主品牌轿车销量38.7万辆，增长68%，位列全国同行的首位。

长安自主轿车月均销量从2012年的1.7万辆，上升到2013年的3.2万辆。更重要的是，自主品牌轿车的单位售价从4-5万元，上升到了8-9万元，大幅度缩小了与合资品牌汽车的单位售价差别。也就是说，在质量的提升方面，长安自主品牌汽车快速走出了低价低质的被动局面。

就全国的汽车行业而言，合资品牌汽车、进口汽车，加起来，还是主宰着整个汽车市场。除了在数量上占据绝对优势以外，更重要的是质量和单位售价。相对于自主品牌，外资品牌还具有绝对的压倒优势。

从长期的角度看问题，合资品牌是中国汽车快速崛起的必要条件。但是，中国要真正成为世界汽车大国和强国，就必须走合资品牌和自主品牌并进的方针，而且，应该逐步提高自主品牌的质量、价值和数量。

政府采购，国家政策，对中国汽车产业的这种大转变，必将起到重要的推动作用。一方面，提高政府部门对自主品牌的采购，另方面，私人部门对自主品牌的需求和信赖，也会受到政府消费行为的影响。

现在，解放军和武警部队开头采购国产自主品牌汽车，必将对中国民族工业，尤其是对汽车工业下一步的快速崛起，起到一种催化剂的作用。我本人说过，如有可能，我希望自己开长安的中高档汽车睿聘，那是我见到最性感、最有品味的中国自主品牌汽车。