2022年全球及中国船舶供油行业市场竞争格局分析 头部市场集中度较高

水运行业主要上市企业：目前国内水运行业主要上市企业有中国外运(00598.HK)、嘉里物流(00636.HK)、东方海外国际(00316.HK)、中远海运国际(00517.HK)等

本文核心数据：全球船舶供油港口排名、全球船舶供油企业排名

全球十大船加油港口头部集中度较高

在中国石油流通协会船用燃料行业委员会公布的2020年“全球十大船加油港口”排名中，新加坡港以4980万吨的供油规模位居全球首位，遥遥领先其他港口，占十大港口总供油量的52%;其次是鹿特丹港口供油量860万吨、阿联酋富查伊拉港供油量780万吨等。

中国有两大港口入围，其中宁波舟山港以470万吨的供油量跃居全球港口第六位，较2019年上升两位;而中国香港港受疫情影响排名下降至第四位。

注：上述排名涉及数据均为船供油企业(以集团统计)向受油船加注的用于船用燃料的数量统计，不包含船燃的贸易量和售出未加注到受油船的数量，下不赘述。

Bunker Holding占全球船加油企业首位

从全球船加油企业排名来看，2020年，丹麦的BunkerHolding公司，以2500万吨的加油量居全球首位，约是排名第二的全球燃油服务公司(1750万吨)的1.4倍，占前十企业总供油量的20%。

中国宁波舟山港位居国内领先地位

根据浙江自贸试验区公开资料，早在2018年，舟山保税船用燃料油供应量达359.3万吨，结算量566.3万吨，跃升为中国第一大加油港，约占中国大陆地区总结算量的50%，并首次跻身全球十大供油港。2020年宁波舟山港供油量达470万吨，快速跻身全球第六。根据舟山市政府资料，2025年宁波舟山港的供油量将达到1000万吨。

中国船加油企业以中国内陆港口业务为主

在2020年全球的十大船加油企业中，入围的中国船供油企业有中国船舶燃料有限责任公司和中国石化燃料油销售有限公司，供油量分别为1590万吨和1130，分别位居第三、第七。

中船燃是中国第一家专业保税船供油企业，在中国大陆的沿海港口、中国香港地区及国外重点港口均有船供油业务，2020年在中国大陆地区港口加注量721万吨，占总量的45%，其次是在中国香港地区加注量占比18%。

中石化燃料油企业主要是在中国大陆地区、新加坡等地进行船燃加注。2020年在中国大陆港口的加注量约710万吨，占比63%;在新加坡地区加注量达380万吨占比34%。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。

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