2021年全球专用车行业市场现状及发展趋势分析 受疫情影响较大【组图】

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20 时佳 • 2021-07-29 17:30:49  来源:前瞻产业研究院 E9623G0

2020年全球专用车市场受到疫情影响严重,产量和需求量都被一定程度地抑制;随着后疫情时代的到来,全球专用车市场逐渐复苏,未来市场需求将逐渐步入正轨。目前,全球专用车产量主要以轻型车为主,且在北美和亚太地区产量较大。

国内专用车行业主要上市企业:福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)、三一重工(600031)、中国重汽(601989)

本文核心数据:产量、销量

全球产量受到封城停工影响较大

2016-2020年,全球商用车产量呈现先上升后下降的趋势。2020年,受到疫情影响,全球不同程度地进行封城停工措施,使得2020年商用车产量受到影响。2020年全球商用车产量仅有2157万辆。

图表1:2016-2020年全球专用车产量(单位:万辆)

轻型专用车占全球专用车市场主要地位

2019-2020年,商用车竞争格局大致相同,仍然是轻型商用车占主导。2020年,轻型商用车占商用车总产量的78.98%;重型商用车产量占商用车总产量的20.02%。因此,目前看来,全球商用车的生产趋势仍然是以轻型商用车为主;重型商用车为辅。

图表2:2019-2020年全球专用车分类型产量(单位:万辆)

北美和亚太地区产量较大

2018-2020年,全球专用车主要生产地区为北美洲和亚太地区,占据全球专用汽车产量的70%以上。2020年,北美洲产量为1015.37万辆,亚太地区产量为845.26万辆。

图表3:2018-2020年全球专用车分区域产量(单位:万辆)

受到疫情抑制的需求量正在逐渐释放

2015-2020年全球专用车销量呈现先增加后减少的趋势。2020年全球商用车销量为2437万辆,同比2019年减少8.69%,这主要是因为疫情到来的消极影响导致的。

综合来看,全球商用车需求受到疫情的影响而被部分抑制,但是在未来,随着后疫情时代的到来,全球商用车的需求将得到释放并进一步增长。

图表4:2015-2020年全球专用车销量(单位:百万辆)

未来专用车向着“四个化”不断发展

专用汽车行业产品大多是面向市场开发,在新的市场需求导向下,促使专用汽车企业开发新产品满足市场需求。未来,全球专用车市场将朝着专业化、重型化和高速化、智能化,以及轻量化和环保化方向发展,这主要是为了满足越来越细致的市场需求,以及智能化和低碳环保发展的大方向。全球专用车制造厂商们应及时进行新车型的研发,以提前抓住发展机会抢占市场。

图表5:全球专用车行业发展趋势

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