2020年中国电动两轮车行业进出口现状与出口格局分析 美国是第一大出口市场
电动两轮车是指使用电力作为驱动的两轮非机动车、非机动车。2017-2020年,我国电动两轮车的贸易顺差总体扩大。出口方面,2017-2020年,我国电动两轮车的出口数量逐年增长,美国是我国动两轮车的第一大出口市场;进口方面,从我国各区域的进口量排名来看,2020年1-10月,广东省对电动两轮车的进口量最多,其次是四川省。
1、贸易顺差总体扩大
据中国海关的统计数据显示,2017-2019年,我国电动两轮车的进出口规模不断增长,且以出口贸易为主。2019年,我国两轮电动车的进口规模增长至272.95万美元,出口规模增长至27.74亿美元;2020年1-10月,两轮电动车的进口规模达820.28万美元,出口规模达27.15亿美元,贸易顺差为27.07亿美元。
2、美国是我国动两轮车的第一大出口市场
出口方面,2017-2020年,我国电动两轮车的出口数量逐年增长,2020年1-10月,出口数量已达2019年全年水平,共出口了1382.09万辆,表明我国电动两轮车的外贸出口市场增长强劲。
出口市场方面,2020年1-10月,我国对美国出口的电动两轮车最多,数量达535.34万辆,位列所有出口市场的首位,占出口总量的39%;第二大出口市场是荷兰,我国对其出口了69.25万辆电动两轮车,出口量占比约5%。
3、广东省的进口数量最多
进口方面,2019年,我国共进口了8336量电动两轮车;2020年1-10月,行业的进口数量已超2019年全年水平,共进口了2.52万辆,但仍远远小于出口数量。
进口市场方面,从我国各区域的进口量排名来看,2020年1-10月,广东省对电动两轮车的进口量最多,达1.29万辆,位列全国首位;其次是四川省,进口量达1.06万辆。
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本报告前瞻性、适时性地对低速电动车行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来低速电动车行业发展轨迹及实践经验,对低速电动车行...
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