汽车租赁陷发展瓶颈

随着中国汽车产业的飞速发展，汽车租赁业在近两年也日益火爆起来。汽车租赁作为中国新兴的交通运输服务业，是满足人民群众个性化出行、商务活动需求和保障重大社会活动的重要交通方式，是综合运输体系的重要组成部分。

前瞻产业研究院发布的《2012-2016年中国汽车租赁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，中国汽车租赁业起步于上世纪80年代末，近年来发展迅速，至2010年年底，全国汽车租赁车辆超过10万辆，产值超过140亿元，汽车租赁业呈现由中东部向西部地区、从大城市向中小城市扩展的趋势。

今后一段时期，随着经济社会快速发展，城镇化进程进一步加快，城乡、区域一体化迅速推进，驾驶技能广泛普及，企事业单位用车制度改革等，汽车租赁需求将会更加旺盛，发展潜力巨大，具备了快速发展的基础条件。

但是，我国汽车租赁业总体上仍处在起步阶段，在发展过程中还存在着政策法规不完善、诚信体系不健全、企业规模较小、经营方式和管理水平落后、经营行为不规范、品牌化发展不足、网络化程度低、技术力量薄弱等问题，使汽车租赁的优势和作用不能充分发挥，影响了服务质量的提升，制约了汽车租赁业健康发展。

汽车租赁行业被业界称作“看不到天花板的行业”。2010年8月，一嗨租车与高盛为首的投资者正式签署协议，完成总额为7000万美金的第三轮融资;9 月，联想控股宣布，作价12亿元，以“股权加债券”的方式入主神州租车;11月，车友租车获得三菱商事2000万美金注资。2011年3月14日，广汇汽车服务股份公司投资30亿元成立广汇汽车租赁公司，该公司成立10天后，广汇与一汽-大众奥迪销售事业部签下了1500辆奥迪品牌轿车的巨单。2011年8月26日，全球最大的汽车租赁品牌赫兹国际汽车租赁有限公司宣布，将与比亚迪建立战略伙伴关系，共同推动电动汽车的租赁和销售业务;8月29日，瑞卡租车宣布获得来自富达投资和红杉资本注资，此次融资规模达八位数级别，为租车业内获首轮融资规模最大一单。大量的资金注入汽车租赁业，说明中国的汽车租赁市场前景广阔。

前瞻产业研究院汽车租赁行业研究员刘吉伟指出，虽然汽车租赁火爆，但法规的不健全、管理的不规范等状况已成为困扰汽车租赁业发展的一个瓶颈。

在2009年的政府工作报告中，温家宝总理就明确提到，要加快发展汽车租赁市场，这体现出政府对汽车租赁行业的重视，同时，公务车改革也给汽车租赁带来机会。2011年4月，交通运输部下发了《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》，明确提出今后5至10年，我国将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系，基本满足经济社会发展和人民群众对汽车租赁业的需求。预计到2015年，中国汽车租赁市场的整体租车规模将达到30万辆，整体市场规模将超过350亿元。