甲醇产能过剩 拓展新兴领域发展成关键

近年来，虽然甲醇行业产能过剩形势严峻，但国内甲醇装置投资热度依然不减。数据显示，2010年行业新增产能640万吨，2011年新增产能814万吨，2012年我国将有550万吨以上的新建甲醇装置投产。前瞻产业研究院甲醇行业研究小组认为，要消化过剩产能，应加快拓展甲醇汽油、甲醇制烯烃等新兴领域。

自2002年以来，我国甲醇市场受下游需求强力拉动，甲醇生产厂家纷纷扩产和新建，使得甲醇产能急剧增加，产量连年大幅增长。2010年我国甲醇产能达到3757万吨，产量1575万吨，已成为世界第一大甲醇生产国。

前瞻产业研究院发布的《2012-2016年中国甲醇行业市场调研与投资预测分析报告》显示，“十一五”期间，我国甲醇表观消费量持续快速增长，2010年达到了2093万吨，年均增长25.66%，高于甲醇产量增速5.62个百分点。1997-2010年，全球甲醇需求年均增长率为4.7%，预计2012年至2015年这一增速将达到7.3%。预计2012年，甲醇需求量将达2646万吨。

目前，我国宏观经济基本面良好，工业经济总体上呈现出生产增长较快、效益状况改善、结构逐步优化、出口加快恢复的良好格局，工业经济运行由回升向好向稳定增长转变的态势基本确立，对甲醇市场形成一定支撑。

汽车工业、建筑业和装饰业的快速发展将带动甲醛及其下游产品强势增长。《车用甲醇汽油(M85)》标准正式实施，标志着甲醇汽油已进入了实质性的应用阶段。另外各地建设甲醇制烯烃项目的热情也在逐渐升温，甲醇制烯烃有望成为甲醇行业发展的新引擎。

此外， “十二五”期间国务院将强调深化能源价格改革，调整天然气价格，推行电阶梯价格，对高耗能行业中属于产业结构调整指导目录限制类、淘汰类范围的，严格执行差别电价政策。煤炭、天然气、电和运输等成本费用的上涨将对甲醇价格起到一定的支撑作用。

前瞻产业研究院甲醇行业研究小组分析认为，我国甲醇工业投资十分迅猛，因此，建立大型甲醇生产装置，降低生产成本，大力开发甲醇下游产品，使之向多元化、系列化、精细化方向发展，参与国际竞争是十分必要的。醇醚燃料适合我国发展需求，综合成本较低，已具有一定的生产和使用经验，加快推广使用醇醚燃料前景广阔，同时还可带动能源、化工和汽车等相关产业发展。