特斯拉完全自动驾驶很快推出 Musk的自信来自哪里【组图】
根据Lex Friedman最新发布的数据显示,截至2020年1月16日,特斯拉的所有汽车行驶里程达到191亿英里,其中自动驾驶里程为22亿英里,这个数据要远远高于排名第二的Waymo(2019年初,Waymo的自动驾驶路测里程约为1000万英里)。
特斯拉完全自动驾驶“很快”推出
2020年1月12日,特斯拉CEO Musk在社交平台Twitter 上表示,特斯拉的完全自动驾驶功能“很快”就会推出,但没有标明具体推出时间。Musk还表示,“完全自动驾驶”功能同样非常宝贵,它能为特斯拉增加数万美元的价值。
而这不是Musk第一次给自己立“flag”。2015年时,他就曾表示,特斯拉的全自动驾驶 2017年就能落地。打脸跳票后,Musk顺势将时间线推到了 2018 年上半年,可惜特斯拉最终还是食言了。
尽管特斯拉屡次跳票,但是Musk还是对自家的自动驾驶系统信心满满。目前,全球开展自动驾驶的企业众多,特斯拉在自动驾驶领域相对其他对手是否具有较大优势?这是人们关注的重点。
相对于其他新能汽车,除了续航里程,自动驾驶系统无疑是特斯拉最大的卖点。
据悉,目前特斯拉已经在高速公路上能够实现完全自动驾驶,但在道路场景更为复杂的城市道路环境中,特斯拉的完全自动驾驶功能可能还不足以完全应付。
而且,在近日特斯拉车机更新中,特斯拉新推出的“智能召唤”功能,可以让车主通过手机将车辆自动召唤至身边,避免了取车的不便及麻烦。
交付车辆中超过九成搭载自动驾驶系统
2019年10月14日,Lex Friedman发布了一份题为“特斯拉车辆交付量和自动驾驶里程统计”的报告,截至2019年10月14日,特斯拉累计交付了789461辆特斯拉车辆,其中有625570辆搭载Autopilot 2+硬件,114525辆搭载Autopilot 1硬件,搭载自动驾驶系统的交付车辆占比达到93.7%。
根据Lex Friedman官网的最新数据,截至2020年1月16日,特斯拉车辆累计交付量达到901461辆,其中搭载Autopilot 2+硬件为737570辆,搭载Autopilot 1硬件有114525辆,搭载自动驾驶系统的交付车辆占比达到93.7%。
特斯拉路测里程远超对手
早在2016年4月,特斯拉的自动驾驶里程就达到了4700万英里;2016年5月,达到了1亿英里;2016年10月,自动驾驶里程达到2.2亿英里;2018年11月,自动驾驶里程突破10亿英里。
根据Lex Friedman最新发布的数据显示,截至2020年1月16日,特斯拉的所有汽车行驶里程达到191亿英里,其中自动驾驶里程为22亿英里,这个数据要远远高于排名第二的Waymo(2019年初,Waymo的自动驾驶路测里程约为1000万英里)。
相对于191亿英里里程,仅有11.5%(22亿英里)的行驶里程为自动驾驶,说明在控制汽车行驶方面,人们依然保持谨慎态度。
特斯拉自动驾驶技术表现优于对手
为了考察市面上自动驾驶汽车的可靠性和完善度,IIHS(美国高速公路安全保险协会)于2018年8月选择了特斯拉、梅赛德斯、宝马和沃尔沃的五种车型进行测试。
在车道保持测试中,只有只有特斯拉Model 3在所有测试期间都保持在车道上,而特斯拉Model S在一次行驶中过度校正,导致其越过转弯的内线;梅赛德斯-奔驰E级轿车在17次测试中有9次停留在自己的车道上,一次行驶中系统失灵,两次越过内线;沃尔沃S90八次越过内车道;宝马5系在16趟中只有3趟停留在车道上,被认为是最有可能系统失灵的。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。
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