2019上半年同城货运网约车行业市场格局与发展趋势分析 货拉拉龙头地位稳固【组图】

随着出行网约车的普及，同城货运网约车也逐渐进入人们的视野。目前，同城货运网约车平台的用户和司机规模不断增长，平台交易额也高速扩张。其中，货拉拉作为较早布局该领域的玩家，在市场上占据主导地位，龙头地位十分稳固。

同城货运网约车平台接受度提升，搬家货运需求占比最大

随着居民网购习惯的养成，人们对网约车平台的接受度也在日渐攀升，并从一开始的出行网约车逐步延伸至同城货运网约车领域。近年来，同城网约车平台的用户规模和司机规模双双增长，截至2019年4月，中国同城网约车月均活跃用户规模和司机规模分别达到了589万人与56.6万人，分别较2018年1月增长了22.45%和30.41%。

而从市场对于同城网约车的需求场景来看，目前，搬家需求占比最大，达48.2%；其次是小商户拉货需求，需求占比也在40%以上；此外，生鲜冷链、家具家电配送等也对同城货运产生一定需求。总体来看，随着居民消费能力和水平的提高，居民对于同城货运的需求场景也将区域多元化，并结合现在的互联网下单方式与趋势，以及网约车平台显著的需求精准匹配优势，未来同城货运网约车平台还将迎来更大的发展空间。

行业仍处于高速成长期，货拉拉龙头地位稳固

事实上，中国同城货运网约车行业目前正处于高速发展的成长期。从同城货运网约车平台交易额来看，2015-2018年，平台交易额年均增速保持在20%以上，并在2018年突破了400亿元大关。2019年前4个月，同城货运网约车平台交易额为140亿元，同比增长了21.8%，继续保持高速增长之势。

而从市场竞争情况来看，货拉拉占据着绝对的市场龙头地位。2019年1-4月，货拉拉平台交易额占行业交易总额的53.6%，远高于其他竞争对手；其次，快狗打车位居行业第二，但也仅为24.6%，远不及货拉拉；此外，省省回头车、云鸟司机和GoGoVan等平台也在市场上占有一定份额。

此外，从同城货运网约车平台活跃用户数、货运司机数、日均订单量等方面来看，货拉拉同样处于行业龙头地位。值得关注的是，尽管蓝犀牛在交易额和用户规模上未能跻身前五，但在货运司机数和日均订单量上面表现亮眼，领先于被快狗打车收购的中国香港平台GoGoVan。

值得一提的是，随着出行网约车市场被滴滴一家独大竞争格局的稳定，在网约车领域，同城货运逐渐成为新的增长点之一，并日渐被企业和资方所关注。2019年上半年，顺丰、菜鸟、北汽等企业就通过推出相关品牌布局同城货运网约车领域，预计未来随着行业的壮大，行业竞争也将日渐加剧。

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

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