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兴起与繁荣,那些正在启航的行业和岗位之——无人机行业:政策和资本双加持,行业持续蓬勃发展

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20 伍香洲 • 2019-04-26 16:20:35  来源:前瞻产业研究院 E3115G1

 近年来,随着无人机应用领域的不断拓宽,行业得到了高速发展,未来有望继续保持高增长趋势。而无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,对其的操作需要专业的无人机驾驶员,无人机行业发展与应用普及必将对无人机驾驶员的需求产生更多需求。

应用领域多点开花,行业规模高速扩张

近年来,随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现,无人机行业进入快速发展阶段。从无人机的应用领域来看,无人机可以分为军用无人机和民用无人机两大类,其中民用无人机又可以分为工业级无人机和消费级无人机,各类型无人机的下游应用领域均十分广泛,直接拉动了行业的快速发展。

图表1:无人机主要应用领域

从行业规模来看,2016-2018年,中国无人机行业市场规模持续高速扩张,2018年,行业规模约为88亿元,同比增长了55.8%;预计未来行业还将继续保持高速增长趋势,到2021年,行业规模有望突破300亿元。

图表2:2016-2021年中国无人机行业产业规模及增速(单位:亿元,%)

值得一提的是,尽管无人机最初主要应用于军事领域,但近年来民用无人机呈现出迅猛增长态势。目前,民用无人机应用市场规模占比已达8成,其中,工业级民用无人机仍是民用无人机的主体,但消费级民用无人机正在快速攀升。值得注意的是,消费级无人机的技术门槛并不高,一套开源程序就可以支持飞行器的起飞和降落,任何人都可以用开源程序做一套无人机平台。因此,入门级的消费无人机产品,已经变成红海。但是,消费级无人机的热度不会随之下降,根据IDG公司预测,2019年全球消费性无人机的市场规模约为51亿美元,占全球无人机市场规模的4成。可见,随着消费级无人机日益走进大众生活,行业空间将进一步扩张。

图表3:中国无人机市场应用结构(单位:%)

政策和资本双加持,无人机产业蓬勃发展

值得一提的是,多年来,我国出台了多项无人机相关政策及规划为工业无人机的发展提供巨大的推动力。特别是近两年,政策对于低空空域的开放持正面态度,无人机相关政策正在加速制定和实施,以规范这一快速发展的市场,有望助推行业发展提速。

图表4:2013-2018年无人机行业主要政策不完全汇总

此外,从行业投资情况来看,2016年被称为中国“无人机元年”,彼时,无人机市场爆发,资本不断涌入,全年融资次数达到60次。近两年,资本市场逐渐冷静,投资逐渐萎缩,2017年行业融资次数为42次,累计获得融资额约6亿元。而进入2018年,专业级无人机市场需求加速释放,消费级市场爆发式增长,虽融资次数只有34次,但保守估计融资额约超过80亿元人民币,较上年大幅增长,更是有大疆和臻迪科技的10亿美元、1.5亿人民币的大额融资。在资本的助推下,中国无人机行业发展如火如荼。总体而言,未来我国无人机行业在政策和资本的双加持下,行业还将继续蓬勃发展。

图表5:2013-2018年中国无人机行业投融资次数(单位:起)

无人机驾驶员需求旺盛,岗位含金量日益提升

无人机行业蓬勃发展,必将催生出对无人机驾驶员的大量需求。2015年,民航局发布了《轻小型民用无人机系统运行暂行规定》,规定无人机用户必须考取驾照才能够合法使用无人机。政策的出台在加大无人机操作员考核难度的同时,也提高了岗位含金量。

图表6:无人机驾驶员职业介绍

据BOSS直聘发布《2019春招旺季人才趋势报告》数据显示,2019年春招旺季,无人机操作员需求增速达到30%,较前一年提高10.2个百分点。从行业分布上看,无人机操作员主要在广播影视、文化体育、农林牧渔、通信网络、物流仓储等行业从事航拍、测绘、远程监控、农药喷洒等工作。目前,广播影视是无人机应用最成熟的领域之一,2019年旺季操作员需求占到总数的15.5%。

图表7:2019年春节旺季无人机驾驶员主要需求行业分布(单位:%)

无论在军事领域还是在民用领域都有大量人才需求,我国目前对于无人机飞手的需求非常大,无人机驾驶员的需求量约在10万人左右,而且需求量逐年快速上升。据初步估算,我国2018年需要的无人机操作维护等人员可达20万人。

从薪酬来看,从业两年的无人机驾驶员,其月薪能达到甚至超过万元。以航拍的飞控手为例,其日薪在1000元到1500元左右。此外,技术好的无人机驾驶员月薪甚至能达到2万元以上,如果承担复杂的飞行任务,还会有额外的项目分成。

图表8:2019年无人机驾驶员岗位薪资清单(单位:千元/月)

而随着无人机应用的普及,市场上对无人机驾驶员的需求迅速攀升。根据中国民航局2019年1月25日消息称,截至2018年底,无人机实名登记信息系统显示,中国已经登记注册约28.5万架无人机,各类无人机型号3720个。但近年来,民用无人机由于具备运行成本低和使用方便的优点,在国民经济中得到了广泛使用,而随之而来的是不断发生的“黑飞事件”,无人机使用培训问题亟待解决。

在此背景下,中国无人机培训机构如雨后春笋般冒出。根据中国民航局的统计,截止2018年9月底,全国共有运营中的无人机驾驶培训机构276家;而截至2018年年底,全国拥有无人机驾驶员执照的人数为44573人,其中2016-2018年连续3年,每年新增的无人机驾驶员数量均在6000人以上。可见,无人机行业的快速发展对无人机驾驶员的需求日益旺盛。

图表9:2014-2018年中国无人机驾驶员执照发放数量(单位:张)

此外,从各驾驶员所持执照的种类来看,目前发放的执照包括了多旋翼、直升机、固定翼、垂直起降固定翼和飞艇5种,其中多旋翼无人机驾驶员的执照发放数量最多。可见,目前市场上对于多旋翼无人机驾驶员的需求最为旺盛。

图表10:截至2018年中国发放无人机驾驶员执照类型结构(单位:张,%)

以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。

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