2018年中国203家独角兽所在行业分析 汽车交通行业发展现状与趋势
汽车交通独角兽企业数量上榜27家,估值规模1200亿美元
近日,前瞻发布了2018中国独角兽企业名单,全国共有203家企业上榜,汽车交通行业独角兽企业数量上榜27家,合计估值规模为1200亿美元,成为独角兽数量最多的行业。上榜企业分别为滴滴出行、瓜子二手车、威马汽车、小鹏汽车、大搜车、游侠汽车、奇点汽车、首汽租车、拜腾、ofo小黄车、哈啰出行、银隆新能源、车和家、时空电动、电咖汽车、途虎养车、ETCP停车、爱驰汽车、曹操专车、斑马智行、零跑科技、微宏动力、首汽约车、花生好车、Momenta、人人车和巴图鲁汽配铺。
从企业平均估值水平看,平均单个独角兽估值为44.43亿美元,去掉估值最高的滴滴出行后,平均单个独角兽估值下降至23.06亿美元,均低于全部独角兽平均单个企业估值46.28亿美元。
汽车交通独角兽企业数量和估值金额均集中于北京
2018年,从企业数量区域分布看,汽车交通行业中,北京的独角兽企业数量最多,达到8家,占据汽车交通独角兽的近三分之一;上海、浙江、广东、江苏分别有7家、6家、5家、1家独角兽上榜。
从企业估值区域格局看,独角兽估值最高的地区也是北京,合计为810.76亿美元,占整个区域的67.59%;上海和浙江的估值位居二三位,合计占整个区域比重的20.00%左右,估值分为别165.72亿美元、102.69亿美元。
交通出行行业独角兽估值最高,车联网及硬件行业独角兽数量最多
从汽车交通的细分行业来看,2018年交通出行行业的估值最高,合计估值为711.91亿美元,其中滴滴出行一家独大,估值为600亿美元。车联网及硬件的估值位居第二,为255.95亿美元。从独角兽数量来看,车联网及硬件行业企业数量最多,为11家。交通出行排名第二,为7家。汽车电商、二手车、汽车综合服务和汽车后服务行业的估值和企业数量较少,均在80亿美元和4家以下。
网约车普及度与接受度高,滴滴出行占据主导地位
社会需求加上互联网技术的深入发展,使得人们对网约车的接受度不断提高。截至2018年底,以网约车为代表的中国移动出行用车用户规模达到4.99亿人;预计到2020年,移动出行用车用户规模将达到6.23亿人。
网约车的主要打车软件众多,据相关调查结果显示,几乎所有受调查的用户在出行时会选择滴滴出行,并且96%的用户将滴滴出行作为网约车出行的首选平台,这反映出滴滴在国内网约车市场的绝对主导地位。
虽然2018年发生的两件大事,使得滴滴业务整改,顺风车业务持续下线。但滴滴目前依然在超过400个城市为4.5亿用户提供出行服务,也就是说滴滴目前手上握着巨大的流量。
同时,滴滴出行在融合共享出行和汽车产业方面早有准备。2018年4月,滴滴出行就已经宣布与31家汽车产业链企业成立了“洪流联盟”。2019年1月28日,滴滴和北汽新能源宣布合资成立京桔新能源汽车科技有限公司,致力于新能源汽车运营和AI领域,未来有望在全国设20家子公司。预计,未来十年,滴滴平台将在全球范围内服务20亿用户,并推广超过1000万辆共享新能源汽车。
智能网联汽车成主流,中国车联网规模将达全球四分之一
车联网,就是将汽车也变为互联网的一个终端,将汽车也变为互联网的一部分,通过车辆数据收集—汽车网络互联—云中心控制调度这三个步骤,从而实现客户、汽车厂方、第三方公司、交通部门等多方面的利益共赢,使我们的汽车出行更加安全、高效与智能。
汽车市场为车联网服务提供增长基础,2018年车联网市场规模约167亿美元,预计我国车联网市场规模有望在2025年达到2162亿美元,占全球市场的1/4。未来,车联网将是一个硬件基础+服务为王的交通智慧网络。
以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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本报告前瞻性、适时性地对车联网产业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来车联网产业发展轨迹及实践经验,对车联网产业未来的发展...
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