2018年三大邮轮运营企业运营情况对比：嘉年华继续引领全球市场

21世纪以来全球邮轮旅游产业进入史无前例的增长时期，2017年全球邮轮旅客量为2670万人次，同比增长8.10%，远远高于2018年初预测的2580万人次，为此国际邮轮协会提高2018年邮轮旅游人数预测到2800万人次。

截至2017年底，全球前五大邮轮运营公司分别为嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮集团、诺唯真邮轮公司、地中海邮轮公司和云顶香港邮轮公司，分别占全球市场份额的44.1%，23.9%，8.8%，7.0%和4.1%。其中前三家邮轮公司占领市场份额为76.8%。

营业收入对比：嘉年华邮轮集团继续领跑市场

2017年全球邮轮旅游收入约为465亿美元。根据前三邮轮运营公司年报，2017年，嘉年华邮轮公司总营收为175.1亿美元，同比上年增长6.84%，其中船票收入为129.44亿美元，占总营收的73.9%；皇家加勒比邮轮集团总营收为87.78亿美元，同比上年增长3.27%，其中船票收入为63.13亿美元，占总营收的71.9%；诺唯真邮轮公司总营收为53.96亿美元，同比上年增长10.71%，其中船票收入为37.5亿美元，占总营收的69.49%。综合来看，嘉年华营收继续领跑全球市场，但是增长缓慢，诺唯真营收最少，但营收增长较快。

经营效益对比：三大公司业务利润水平较高，嘉年华净利润率接近20%

2017年嘉年华邮轮集团经营效益最好，毛利率为44.58%，净利润率为19.31%，在三家邮轮运营公司中均排第一。皇家加勒比邮轮集团净利润率为15.39%，排第二位。诺唯真邮轮公司净利润率为14.37%，排第三位。受国际原油价格上涨，以及市场竞争日趋激烈影响，未来一段时间邮轮旅游行业整体毛利润率将呈下降趋势。

船队规模对比：嘉年华船队规模接近全球的三分之一

通过2017年三大邮轮运营公司船队规模对比来看，嘉年华邮轮集团占绝对优势。2017年，嘉年华邮轮集团旗下10家公司共运营邮轮数量108艘，占全球在营邮轮数量的31%左右，舱位数量为23.42万个，吨位数达到1110.4万吨。2017年皇家加勒比邮轮集团旗下6家公司在营邮轮数量为50艘，舱位数量为22.38万个。诺唯真旗下3家公司在营邮轮数量25艘，舱位数量为5.06万个。

邮轮订单持有量对比：皇家加勒比邮轮大型化趋势更加明显

2017年到2026年十年期间，全球共有89艘邮轮订单，分公司来看，皇家加勒比合作公司途易邮轮未来共有3艘邮轮下水，总吨位数为9.7万吨，载客量为2500人，造价为6.25亿美元；诺唯真邮轮公司未来有7艘邮轮下水，总吨位数为30.5万吨，载客量为7500人，造价为17.7亿美元；嘉年华旗下公主邮轮将有4艘邮轮下水，总吨位数为14.1万吨，载客量为3600人；皇家加勒比邮轮（隶属于皇家加勒比邮轮集团）将有6艘邮轮下水，总吨位数为39.5万吨，造价为22.5亿美元。除此外还有嘉年华邮轮公司将有6艘邮轮下水，AIDA邮轮将有4艘邮轮下水。订单中将于2019年4月下水的皇家加勒比Symphony of the Seas吨位最大，达到了22.76万总吨，载客量破纪录达到5400人。 

以上数据来源于前瞻产业研究院发布的《2017-2022年中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

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