2018年摩托车行业发展现状分析 销量TOP10企业国内市场份额略有下降，出口TOP5车型高度集中

摩托车产销量仍有下降空间，销量TOP10企业市场份额略有下降

随着农村生活水平的提高、农村道路交通条件的改善、国家惠农政策的落实和国摩托车市场积极发展，中国已成为全球摩托车生产大国和消费大国之一。

数据显示，2017年摩托车产销完成1714.57万辆和1713.49万辆，比上年增长1.93%和1.99%；2018年1-8月，摩托车行业累计产销1053.25万辆和1055.25万辆，同比下降6.56%和6.61%。从近几年的走势来看，国内摩托车产销量处于下降趋势中，主要是由于当前实行的“禁限摩”政策，使摩托车国内市场需求有所萎缩。此外，在消费水平提升、消费群体从购买摩托车转向微型汽车的需求增加、农村劳动力向城镇转移等因素影响下，国内摩托车市场进一步缩小。据预测，未来国内摩托车产销量仍有下降空间。

统计数据显示，2018年1-7月，摩托车销售前十名企业（集团）为大长江、隆鑫、力帆、等。这十家企业各自累计销售额如下表所示。十家企业累计销售量共计558.31万辆，约占摩托车总销量的59.87%，比上年同期下降0.77个百分点。

二轮摩托车市场份额上升，125系列为出口主要车型，TOP5车型出口额高度集中

二轮摩托车作为最常见的摩托车种类，轻便快捷，使用范围非常广，受到众多消费者喜爱，在市场中占比最大。未来，二轮摩托车也将继续作为摩托车市场中的主流车型。

数据显示，2017年摩托车细分车型中，二轮车销量1508.72万辆，比2016年增长2.44%；三轮车销售204.76万辆，比2016年下降1.2%。2017年，二轮摩托车在市场中占比达80%。2018年1-8月，二轮摩托车销售950.92万辆，同比下降4.1%；而三轮摩托车销售104.33万辆，同比下降了24.62%。虽然二轮摩托车销量下滑，但其在市场中的份额已达到90%。

近几年，我国摩托车出口量整体呈下降趋势，但2017年摩托车出口量回升，全年累计出口928.8万辆。2018年1-7月，累计出口摩托车445.2万辆。

统计数据显示，2018年1-7月，出口量位居前五位的系列品种依次为125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分别出口162.81万辆、107.49万辆、76.39万辆、34.75万辆和25.30万辆。与上年同期相比，150系列出口量略有下降，其他品种均呈小幅增长。1-7月，这五大系列品种共出口406.74万辆，占摩托车出口总量的91.36%；摩托车出口高度集中在这五大车型。

以上数据和分析参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》。

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