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2018年中国LNG行业发展现状分析 国内汽车领域LNG需求市场巨大【组图】

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20 江崇崇 • 2018-06-20 14:41:01  来源:前瞻产业研究院 E6523G0

 近年来LNG应用广泛,作为气体燃料,LNG用于发电、陶瓷、玻璃等行业;作为洁净燃料,可供交通运输和居民用气;作为冷源,可用于生产速冻食品以及塑料、橡胶等的低温粉碎。

图表1:LNG主要的下游分布

LNG图表1

资料来源:前瞻产业研究院整理

凭借自身优点,2017年我国LNG市场火爆

相较近年来的低迷态势,2017年中国LNG市场出现逆转表现。全年LNG量增价升。此外,接收站出货量超越工厂,南气北送成为新常态。2017年中国LNG总供应量达到2025万吨,相较2016年的1360万吨增长665万吨,增幅49%。

图表2:2016-2017年中国LNG总供应量变化情况(单位:万吨,%)

LNG图表2

资料来源:前瞻产业研究院整理

我国LNG市场供应量逐年递增,其原因主要有二:

一:环保优势:LNG含甲烷(96%以上)和乙烷(4%)及少量C3-C5烷烃,因此LNG燃烧主要生成二氧化碳和水,毫无疑问相对于其他燃料更加环保。如今,在我国“绿色环保”的政策引导之下,“煤改气”行动进行的如火如荼,不难理解我国LNG市场总供应量大增。

二:贮存和运输优势:LNG的密度是标准状态下天然气的625倍,即1m3液化天然气可气化成625m3天然气,由此可见贮存和运输的方便性。

多重利好因素促使LNG汽车保有量稳定增长

随着我国LNG资源的日渐丰沛,加之撬装式LNG加注设备、LNG低温容器和LNG运输槽车的国产化,近几年来,我国LNG汽车开始进入多处开花的规模化推广阶段。截至2017年底,中国LNG汽车保有量约为50万辆。LNG汽车保有量稳定增长最主要的两个因素如下:

因素一:新能源汽车节能减排,是政府希望推广的“绿色交通工具”。从目前来看,LNG汽车主要瞄准公交、出租车及重型卡车等市场。

因素二:此外,由于以LNG为燃料的特征指标优于汽油、柴油,只要在LNG发动机设计时能充分根据燃料的特性,同马力的发动机性能将高于汽油车、柴油车。据专家分析,在现阶段LNG车辆的购置费一般要高于同马力柴油车10万元,但行驶500公里/天的车辆使用LNG较柴油节约燃料费347.8元,年运行330天,3年试用期内节约34.43万元,扣除购车款多支付的10万元后,仍有20万元左右的盈利可图。也就是LNG汽车的价格车主是可以接受的。当前,伴随着LNG汽车技术开发的日趋成熟和产业化的形成,其利润空间还有逐步加大的可能。

由于LNG汽车可以节约车主和运输公司的运营成本、改善天然气生产商和供应商的盈利能力,近年来我国LNG汽车发展较快。而且,在国家政策的大力扶持下,随着利润空间的不断扩大,LNG汽车市场看好,前景可期。

图表3:2015-2020年LNG汽车保有量规模及预测(单位:万台)

LNG图表3

资料来源:前瞻产业研究院整理

中国汽车用LNG需求量将稳步上涨

整理相关数据可以看出,2016年我国汽车用LNG消费占比达到32%,随着我国LNG消费量和我国LNG汽车保有量的逐年递增,汽车用LNG消费量必然随之上涨。

图表4:2016年我国LNG消费结构(单位:%)

LNG图表4

资料来源:前瞻产业研究院整理

假设每辆LNG乘用车和LNG卡车的日均行使里程分别为100公里和350公里,每公里平均消耗LNG0.5立方米和0.72立方米,每年的运营天数都是330天,那么,前瞻得出,中国的车用LNG需求从2016年的197亿立方米扩大至265亿立方米,到2023年,中国的车用LNG需求将进一步升至1690亿立方米,对应的2017-2023年间年均增长率为36%。

图表5:2017-2023年中国车用LNG需求预测(单位:十亿立方米)

LNG图表5 

资料来源:前瞻产业研究院整理

以上数据来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国LNG行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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