免征购置税政策正式落地 新能源汽车行业将迎大爆发

新能源汽车行业盼望已久的利好政策昨日终于落地。国务院总理李克强昨日主持召开国务院常务会议，决定免征新能源汽车车辆购置税。会议决定自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。这一迎利好政策在当前购车补贴的基础上继续加码，价格短板的弥补将推动行业迎来新的突破。

新能源汽车发展势头良好，但基数仍较小

在能源制约、环境污染等大背景下，我国政府把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措，各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在政府与企业的共同努力下，我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2008-2013年，我国新能源汽车产销量逐年增长，年复合增长率超过28%。2013年，我国新能源汽车销量约为1.76万辆，同比增长37.60%。2014年上半年行业发展势头更为强劲，全国共生产20692辆新能源汽车，销售20477辆，产销量已超过2013年全年数量。但是，仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比，占比仍不到0.2%。

图表：2008-2014年上半年中国新能源汽车产销规模（单位：万辆）

资料来源：前瞻产业研究院整理

新能源汽车国家地方补贴齐发力

为打开新能源汽车销售市场，近几年，我国政府陆续出台了多个新能源汽车补贴政策，进一步推进了私人购买领域的新能源汽车的推广。

从2009年开始，政府就对新能源汽车提供了高额的补贴；继而，在2010年出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作；2013年又推出了第二轮补贴政策，补贴范围从此前的5大试点城市进一步扩大，其中对纯电动汽车最高补6万元，插电式混合动力最高补3.5万元。

图表：2013年国家新能源汽车补贴标准

资料来源：前瞻产业研究院整理

除了国家层面外，为鼓励新能源汽车的发展，多个地方政府也纷纷出台政策，如深圳、广州、上海、北京等城市都在国家补贴的基础上，地方政府也拿出地方补贴资金。

图表：地方政府对新能源汽车的补贴政策

资料来源：前瞻产业研究院整理

优惠政策将推动新能源汽车销售实现新突破

2014年以来，国家高层密集调研新能源汽车行业，并计划出台多重政策，为新能源汽车的发展加大马力。此次国家决定免征新能源汽车购置税，将进一步减轻消费者的购买负担，促进私人购买新能源汽车。以一辆售价为10万元的新能源汽车为例，如果减去10%的购置税，那就意味着可以降低1万元。这就让新能源汽车的价格更加亲民，加大了对消费者的吸引力，对新能源汽车销售将带来很大的拉动作用。

从国家不断加大对新能源汽车的补贴力度来看，新能源汽车价格上的短板正在逐步得到弥补，价格上的竞争力逐步增强。另外有消息称，行业其他配套政策正在会签中，如充电站补贴政策等也将于近期出台。随着制约行业发展的核心问题被逐步攻克，我国新能源汽车行业的发展环境将更加优化，将拉动新能源汽车销售实现新的突破。前瞻产业研究院预计，2014年我国新能源汽车销量有望突破5万辆，2015-2018年行业将继续保持年均30%-40%的高速增长。