汽车租赁潜在需求超1.55亿人 催生行业上市第一股

 目前，我国已经成为全球汽车第一消费大国，2013年的汽车销量已经突破2100万辆，汽车保有量已经突破1.37亿辆。一方面，随着居民收入水平的提高，对汽车消费的需求快速增长；而另一方面，迫于环境污染、交通堵塞以及能源紧缺的压力，不少城市开始实行限购政策。从而造成了汽车消费市场供给的矛盾，这也为汽车租赁行业的发展带来了机遇。

前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车租赁行业发展与企业竞争力提升策略分析报告》研究显示：2005-2012年，我国汽车租赁市场年复合增长率为25.13%。2012年，汽车租赁市场规模约240亿人民币，同比增长率为9.09%。2013年，我国汽车租赁市场规模约为285亿元。

在市场需求方面，前瞻网汽车租赁分析报告数据显示：我国汽车租赁行业的潜在需求已经从2005年的7000万人扩大到2013年的1.55亿人。

图表1：2005-2013年中国潜在市场需求走势图（单位：万人）

注：（1）图中未满足需求=驾驶人数-汽车保有量

                                      （2）左列为私人轿车未满足需求，右列为私人汽车未满足需求

资料来源：前瞻产业研究院整理

面对如此庞大且快速增长的市场，行业内的企业都开始跑马圈地，抢占市场份额。然而汽车租赁具有规模经济的特性，对企业的服务网络、资产规模具有较高的要求，需要大量的资金做后盾。对于我国庞大的汽车租赁市场而言，如何满足市场发展所需的资金，是多数汽车租赁企业面临的挑战。

前瞻产业研究院分析认为，我国汽车租赁行业资金需求量大，满足发展需求的最佳融资方式就是风险投资以及上市融资。目前，我国汽车租赁企业已经引起了风险资本的注意。但是虽然行业内企业数量众多，却缺少龙头企业，能够获得风险投资的企业少之又少，只有神州、一嗨、至尊、瑞卡等少量的租车品牌获得了风险投资。对于上市融资而言，由于我国汽车租赁行业的整体盈利情况较差，商业模式还不是十分成熟，汽车租赁企业上市很难获得资本市场的认可。

作为行业内的龙头企业，神州租车早在2012年1月就首次提交F1文件欲赴美上市，但由于种种原因，于同年5月份申请撤回在美国纳斯达克的上市申请。今年5月22日，神州租车转战，再次申请上市融资。

从神舟租车提交的申请资料显示，经过两年多的发展，神舟租车已经不可同日而语。在发展规模方面，截止到2014年3月31日，该公司拥有车辆55403台，在全国69大城市拥有751家直营门店。与2012年的600余个租车网点，4.5万的车辆而言，实力已经大幅提升。

在财务方面，2012年申请美国上市时，其已经连续3年亏损，累计超过1.5亿元。而其2014年第一季度和2013年度调整后的净利润分别为1.63亿元及1.43亿元，已经转亏为盈。

对于此次上市，不仅对神州租车的发展具有重大的意义，对整个汽车租赁行业的发展也是一个里程碑。虽然对于上市的结果还无从而知，但是能够看出其志在必得。同时我们也期待，继神州之后谁将是下一个跟随者。